Aktieselskabet Helsingørs Jernskibs og Maskinbyggeri Helsingør 1882 - 1907
Et jubilæumsskrift

Forfatter: Jul. Schovelin

År: 1907

Forlag: Bog- og Kunstforlaget "Norden"

Sted: København

Sider: 71

UDK: 061.5(489) Hel

DOI: 10.48563/dtu-0000007

Emne: P.Petersens Bogtrykkeri (Egmont H. Petersen)

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 76 Forrige Næste
FØR UDVIDELSEN tør. Efter Korrespondance med forskellige teknisk uddannede Skibsbyggere faldt Valget paa nuværende Direktør S. C. W. Bindesbøll, der efter at have mod- taget sin Uddannelse ved Aalborg Skibsværft og paa Kockums Værft i Malmö fungerede som Chefskonstruktør hos Sir Raylton Dickson i Middlesborough. Herr Bindesbøll fremstillede sig for Bestyrelsen den 9. Marts 1892 og tiltraadte sin Stilling den 1. Maj s. A. Fem Maaneder efter, den 23. September, afgik M. C. Holm ved Døden og blev den 30. s. M. bisat i Holmens Kirke. Selvfølgelig var Værftet den Dag lukket, dog at der udbetaltes sædvanlig Dagløn, og ligesaa selvfølgelig mødte Bestyrelsen in pleno ved Bisættelsen. Samme Dags Eftermiddag afholdtes Selskabets aarlige Generalforsamling i Kjø- benhavn, og ved denne Lejlighed mindede Overdommer Rosenstand — der ind- til videre havde stillet sig til Disposition som midlertidig Formand — i hjerte- lige Ord om den Afdødes store Fortjenester som Stifter og Leder af Helsingørs Jernskibs- og Maskinbyggeri. Under den Mads Holm’ske Æra skete der en Række Forandringer i Selska- bets Styrelse og Personel. Først skal saaledes nævnes, at i April Manned 1891 døde Chefen for Maskin- afdelingen, Ingeniør Janus Piil, der ved sin dygtige og ihærdige Virksomhed i Værftets Tjeneste havde bidraget saa væsentlig til Opnaaelsen af de smukke Resultater i hine Aar. Forøvrigt havde han ogsaa vist sig som Mand for at klare Vanskeligheder i de ugunstige Aar: han veg saaledes aldrig tilbage for, naar det skortede paa Arbejde, al paatage sig Anlæg, der egentlig laa udenfor Værftets Omraade, saasom Vandværksmaskiner o« lign. Nævnes maa det særlig, at det var linder hans Ledelse, Over- gangen fra Compound- til Triple-Maskinen forsto- des. — Han alløsles af den svenskfødte Ingeniør Lundkvist, der rykkede op i Chefspladsen efter en fleraarig Ansættelse som første Konstruktør i samme Afdeling. Umiddelbart eiter Herr Piils Død led Værftet atter et beklageligt Tab, idet nemlig et af dets virk- somste Bestyrelsesmedlemmer, Kaptajn J. L. Tvede, efter længere Tids Sygdom afgik ved Døden. I hans Sted traadte først ved Supplering, siden ved Valg, nuværende Birkedommer i søndre Birk og Landstingsmand, daværende Poli- timester i Helsingør H. E. Høst. Samme Aar (1891) blev Skibsbygmester Johansen, der havde været knyttet til Værftet fra deltes første Begyndelse, ansat som Inspektør for Skisbyggeriaf- INSPEKTØR P. B. C. JOHANSEN 37