Aktieselskabet Helsingørs Jernskibs og Maskinbyggeri Helsingør 1882 - 1907
Et jubilæumsskrift

HELSINGØRS JERNSKIBS- OG MASKINBYGGERI kahytter foruden Sovepladser i Salonen. Af Saloner findes Spise-, Konversa- tions- og Rygesalon. Under Dækket findes en ret betydelig Indretning for Emi- granter (ialt 174). Helt uden Uheld skulde den ny Periode dog ikke forløbe: den 6. Juli 1901 skete det nemlig, at Dampskibet »M. Davidsen« (tilhørende Det østborn- holmske Dampskibs-Selskab), der var taget paa Bedding for at faa udbedret Skaden efter sin Stranding ved Bornholm, væltede under Nedfiringen fra Bed- dingen vistnok nærmest som Følge af, at Vægtforholdene om Bord var S/S »J. C. LA COUR« bievne forrykkede, medens Skibet stod paa Bedding. Til al Lykke omkom ingen af de ombordværende Arbejdere, de slap med en vaad Trøje og Forliset af en Hue eller Hat. Det log nøjagtig en Uge atter at faa Skibet hævet ved Hjælp af Svitzers Entreprise, men heldigvis havde Beddingen ingen Skade taget, og om Istandsættelsen af det ved Søvandet spolerede Snedkerarbejde og Inventar om Bord i Skibet enedes man uden synderlig Vanskelighed med Rederi og Assurandører. Den 26. November afsluttedes Kontrakt med De danske Statsbaner om den tidligere nævnte dobbeltskruede Dampfærge »Prins Christian« til Overfarten Gjedser—Warnemünde til Pris 1,020,000 Kr. Den alleveredes den 10. Septem- ber 1903. 50