Aktieselskabet Helsingørs Jernskibs og Maskinbyggeri Helsingør 1882 - 1907
Et jubilæumsskrift
Forfatter: Jul. Schovelin
År: 1907
Forlag: Bog- og Kunstforlaget "Norden"
Sted: København
Sider: 71
UDK: 061.5(489) Hel
DOI: 10.48563/dtu-0000007
Emne: P.Petersens Bogtrykkeri (Egmont H. Petersen)
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
HELSINGØRS JERNSKIBS- OG MASKINBYGGERI
»Prins Christian«, som er den største Dampfærge, der hidtil er bygget her-
hjemme, har en Længde af 87 Meter, Bredde 13,7 Meter og Dybtgaaende 4 Me-
ter. For at opnaa en rolig Gang i den tit urolige Østersø, blev den forsynet
med Slingrekøle og Ballastbeholdere i Skibssiden, ligesom den af Hensyn til
det smalle Farvand i Gjedser Havn, hvor Skibet ikke kan vende, ogsaa blev
forsynet med 1 Ror i Boven. Foruden Hoveddækket i Skibets Midte findes
endnu to lettere Dæk, nærmest beregnet for de Rejsende. Den forreste Del al
Bakken løftes ved et Snekkehjul, drevet af en særlig Dampmaskine, saaledes
at Jernbanevognene kan køre lige ind paa del dobbelte Spor, der tilsammen
udgør 126,8 Mt. Fra Hoveddækket fører 2 Trapper til de smagfuldt indrettede
TVILLINGMASKINE I DAMPFÆRGEN »PRINS CHRISTIAN«
52