Om Skibes Stabilitet, Bevægelser I Stille Vand Og I Søgang
Med Theorien Om Bølgebevægelse

11 Formel er kun empirisk og bruges ikke af Construc- teuren; men den aabner Øiet for, hvilke Størrelser, der have Betydning for Momentets Værdi. Da Kubus fore- kommer af Breden, medens Længden kun er i første Potents, sees, at \ andliniearealets Brede altsaa har en overveiende Indflydelse paa Inertie Momentet, og, da dette staaer i Udtrykkets Tæller, følgelig ogsaa paa Metacentrels Høide over Deplacementets Tyngdepunct. Følgende Værdier gjælde tilnærmelsesviis for Coeflicien- ten Æ: Naar £ = 4 Gange B, er K = 3 50. — L —■--- 5 — B, er K — 11/2oo. — L =- 6 — B, er K = O20. Længde og Brede maalte i Vandlinien. Disse Værdier for K kunne ikke altid slaae høi- agtigt til, da Fiinheden af Vandlinien for og agter ogsaa har Indflydelse paa Bestemmelsen af K. Beliggenheden af Deplacementets Tyngdepunct be- regnes af Constructeuren. Som en ganske approximativ Bestemmelse af dets Plads kan tages fra 2 5 til 9/2o af Middeldybgaaendet regnet fra Vandlinien. Den større Coefficient skal bruges for fyldige Skibe. Et Exempel skal anføres: 1 det engelske Pandserskib »Iron Duke« er L — 280 feet; 2? = 54 f. Middeldybgaaende 22 f. Deplace- mentet 6000 tons. ,x Da L omtrent — 5 B, tages K =• u/2oo. J bliver altsaa 280 X 543 X 11/200. V er = 6000 X 35 Kubik feet. Det er nemlig De- placementets Volumen, der forlanges, ikke dets Vægt. lix 280 X 543 200 X 6000 X 35 Deplacementscentrets Afstand un- der WL approximat. 2/s X 22 ft. — 8.8 » Metacentret over W L . . . 2.7 ft. Den nøjagtige Beregning har givet Metacentrets