Teknisk Statik
Anden Del

16 § 4- faa største Moment i et eller andet Punkt M skal belaste saa stærkt som muligt mellem A og M og stille et Hjul over Charmeret G{. Der tegnes en Tovpolygon til et tilstrækkelig langt Belastningstog, saa der er Plads til at anbringe Bjælken i forskellige Stillinger i Forhold til Toget. Man vælger dernæst efter et Skøn et af Hjulene, som man vil prøve at stille over Gi, i Fig. 16 saaledes Hjul Nr. 5; den hertil svarende Beliggen- hed af Understøtningen A afsættes, Punkterne A og Gi føres lodret ned paa Tovpolygonen, og Momenterne for den angivne Stilling af Hjulene paa Bjælken maales da mellem Slutlinien agi og Tovpolygonen (smign. Indlæggelsen af Slutlinien i Fig. 7; i Fig. 16 er blot hele den Del af Bjælken, som ligger til højre for B, udeladt). Momentet i M er altsaa frem- stillet ved Ordinaten y 1Z, Momentet M]} over Understøtningen B specielt ved yß. Paa samme Maade kan man nu prøve at stille andre Hjul over Gi og saaledes rent forsøgsmæssigt finde de største Momenter paa Strækningen G^B. Man vil lægge Mærke til, at det her er meget muligt, at samme Tog- stilling kan give Maximumsmomenterne i alle Punkter mellem Gr og B. — Til de fundne Momenter fra Hjultrykkene skal man addere Momenterne fra den hvilende Belastning, der konstrueres som i Fig. 7; Minimumsmomenterne hidrøre fra den hvilende Belastning alene. Største Transversalkraft i et Punkt Å' (Fig. 16) fremkommer ligesom største Moment, naar der belastes saa stærkt som muligt mellem A og Å' (se Fig. 13); der er kun den Forskel, at her skal stilles et Hjul over det betragtede Punkt X (umiddelbart til venstre for X; ved indirekte Belastning over det nærmeste Knudepunkt Ti (Fig. 13) til venstre for År). Til Bestemmelsen af Transversalkraften kan man benytte en lignende Forsøgs- methode som for Momenterne, og det er den samme Tov- polygon, der herved kommer til Anvendelse. I Fig. 16 er det forsøgt at stille Hjul Nr. (5 over X; den hertil svarende Trans- versalkraft Q, maales i Kraftpolygonen som det Stykke, der afskæres mellem et Par Polstraaler, parallele med de af Snittet trufne Tovpolygonsider; den ene af disse er altid Slutlinien agh den anden er Tovpolygonsiden til højre for X, da Hjul Nr. 6 maa antages at staa uendelig lidt til venstre for Å' {smign. Bestemmelsen af Transversalkraften i Fig. 6). Dernæst kan man forsøge at stille et nyt Hjul over X. Baade her og