Teknisk Statik
Anden Del

■■I § 63. 360 Drager bliver Søjlen a strakt, hvoraf det fremgaar, at man faar det største Tryk i Søjlen ved at belaste ikke blot a, men ogsaa b og d saa stærkt som muligt. Søjlerne faa deres største Tryk ved Totalbelastning paa Broen, Gitterstængerne f. Ex. i Sidefladen I derimod ved saa stor Forskel som mulig mellem Trykkene i a og b. Man maa altsaa undersøge følgende Til- fælde af lodret Belastning: 1. Totalbelastning paa begge de tilstødende Brofag (Maximums- * tryk i Søjlerne); 2t Totalbelastning paa det ene, Egenvægten alene paa det andet af de tilstødende Brofag, og omvendt (Maximums- og Minimumsspændinger i Gitterstængerne i de med Broens Længderetning parallele Sideflader); hvis Sidefladerne tværs paa Broen ere lodrette, falder denne Belastningsmaade bort (7?! i Fig, 244 bliver Nul, naar II er lodret); 3. Saa stærk ensidig Belastning som mulig paa begge Bro- fag (f. Ex. ved en dobbeltsporet Jærnbanebro det ene Spor fuldt, det andet ikke belastet), først ti] den ene Side, der- efter til den anden (Maximums- og Minimumsspændinger i Gitterstængerne i Sidefladerne tværs paa Broen). Vindtryk tværs paa Broen. Det Vindtryk V, der fra det ene Brofag skal overføres f. Ex. til a og d i Fig. 243, an- tages at virke i Højden e over Taarnets Top (se Fig. 245, PI. 22, hvor Sidefladen II er tegnet ud). Naar V flyttes ned til Linien a d, faas et Kraftpar Pv • b — V • e. Kraften V i Linien ad paavirker kun Gitterdrageren i Sidefladen ZI; de lodrette Kræfter Pv behandles ligesom P i Fig. 244, og hvis de Kræfter Pv, man faar i a og b, ikke blive lige store, ville altsaa Gitter- stængerne i Sidefladen I ogsaa blive paavirkede. De Tilfælde, man her har at betragte, ere da: 1. Vindtryk paa Broen selv og paa Færdselsbelastningen paa begge Bro fag (største Træk og Tryk i Søjlerne og i Gitte- ret tværs paa Broen); 2. største Differens mellem Vindtrykkene paa de to Brofag, altsaa bevægelig Belastning paa det ene, ikke paa det an- det, og muligvis ogsaa nogen Forskel paa Enhedstrykkene paa de to Sider (for Gitteret i Broens Længderetning); denne Belastning er overflødig, hvis Sidefladerne tværs paa Broen ere lodrette.