Teknisk Statik
Anden Del

377 § 67. regnes let. Spændingerne Sa for T2 == — 1 findes i de forskellige Tilfælde (Vinddrageren liggende foroven, krum Vinddrager osv.) paa samme Maade som ovenfor beskrevet under Omtalen af Vindtrykket. § 67. Bjælkebroer med to Hoveddragere, to Vind- gittere og kun Tværafstivninger ved Enderne. Dette System ses i Fig. 256a, PI. 23, hvor Hoveddragerne ere Pa- ralleldragere. I § 65 fandtes, at det er indvendig statisk be stemt, hvilket forøvrigt strax ses deraf, at det er et fuldstæn- digt Fletværk (§51, Slutn.); Systemet bliver altsaa statisk ubestemt, hvis der optræder mere end 6 Reaktioner. Under- støtningerne indrettes imidlertid ogsaa her som i Fig. 259 vist, saa man faar 4 lodrette og 4 vandrette Reaktioner (egentlig 6 vandrette; men Reaktionerne tværs paa Broens Længderetning i Ai og B{ kunne ligesom ovenfor slaas sammen til én, ligesaa i A2 og B2). Man har altsaa 2 overtallige Reaktioner, én lodret og én vandret; man kan derimod ikke tage to lodrette eller to vandrette Reaktioner bort uden at faa et bevægeligt System. Hvis man virkelig vilde foretage en korrekt Beregning efter Elasticitetsligningerne, vilde det dog være bekvemmere at be- tragte f. Ex. Diagonalen i den ene Tværafstivning som over- tallig i Stedet for en lodret Reaktion. Naturligvis kunne ikke begge Tværafstivningernes Diagonaler borttages, uden at Sy- stemet bliver bevægeligt. Den lodrette Belastning behandler man altid paa den Maade, at man først fordeler den paa de to Hoveddragere og dernæst videre til de 4 Understøtninger, alt efter rent Statiske Love, hvorefter man betragter hver af Hoveddragerne som et rent plant System. Denne Fremgangsmaade er ogsaa rigtig, hvis baade Bro og Belastning ere symmetriske om den lodrette Midterplan paalangs ad Broen, og dette er saa godt som altid Tilfældet med de farligste Belastninger. Der er derfor ingen Grund til at opholde sig videre herved. Kun skal det be- mærkes, at en nøjagtig Montering er af Vigtighed her ligesom ved alle statisk ubestemte Systemer. — Hvis Vinddragerne indeholde krydsende Diagonaler, fremkalder den lodrette Be- lastning de samme sekundære Spændinger i dem som de i forrige Paragraf omtalte. Vindtrykket Pi paa selve Broen fordeler man med v° og v'i paa de to Vinddragere, Vindtrykket v2 paa Færdselsbelastnin- gen kommer i Almindelighed kun til at paavirke den ene