Teknisk Statik
Anden Del

386 § ß9. ninger, ellers efter den lige antydede Methode. Naar w.p er bekendt, findes iv og p af Momentligningen: qe=wh-}-pb, hvorefter Hoveddragernes Belastninger blive lq -f- p og | q — p, Vinddragernes Belastning tv. Hvis der ingen Tværafstivning fandtes, skulde den svagest belastede Drager bære Belastningen ? h — c c q-——— = ^q — q~^, med Tværafstivninger derimod —/?; £ Differensen herimellem, altsaa q — p, skal overføres af Tvær- afstivningen ; saa stor er følgelig den lodrette Komposant af Diagonalspændingen i Afstivningen (hvis der kun er én Diagonal). Hvis man i (24) sætter Fd — Fd = <x>, findes som ovenfor C c bemærket iv:p = b:h, hvorved p = ^q-^, iv = °g ^en 6 lodrette Kraft, der paavirker Tværafstivningen, bliver \(1<- Den svagest paavirkede Hoveddrager faar saaledes Belastnin- gen 4 q mere, end naar der ingen Tværafstivning lindes. — Paavirkningen af Tværafstivningerne og ved mindre Broer og- saa af Vinddragerne kan blive temmelig betydelig, ofte endog adskilligt større end den fra Vindtrykket hidrørende. Der er derfor Grund til ikke at anvende denne Konstruktion f. Ex. ved mindre, dobbeltsporede Jærnbanebroer. §69. Buebroer med to Hoveddragere. Der an- vendes de samme Kombinationer af Hoveddragere, Vinddra- gere og Tværafstivninger som for Bjælkebroer (§ 65). Hvis Hoveddragerne ere Gitterbuer med vandret Overdel, vil Bro- banen sædvanligvis være anbragt her, og Systemet afviger da kun fra en Bjælkebro ved den særlige Form og saa ved Understøtningsmaaden. I alle andre Tilfælde falder Brobanen ikke sammen med en Flange i Hoveddragerne; i Reglen ligger den da helt ovenover Buerne, undertiden disse ogsaa helt over Brobanen eller dels over, dels under. Foruden det egentlige System, dannet af Hoveddragerne og de nødvendige Forbin- delser mellem dem, har man da gerne en Vinddrager liggende langs Brobanen og maaske endog Tværafstivninger mellem de Søjler, der overføre Brobanens Tryk til Buerne. Herved kom- pliceres Sagen naturligvis, men for ikke at blive for vidtløf- tige maa vi nøjes med at betragte de vigtigste Konstruktions-