Betænkning Afgiven Af Den Af Handels- Og Indenrigsministeriet 23. December 1915 Nedsatte Kommission Angaaende Indlemmelse I Købsteder Og Læbælters Ophævelser
År: 1919
Forlag: J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 80
UDK: IB 352
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
48
Sogneraadet protesterede i Skrivelse af WI12 1917 mod Indlemmelsen og des-
avouerede saaledes sin Delegerede ved de tidligere Forhandlinger. Sogneraadet fast-
holdt subsidiært Erstatningen af 100 000 Kr. og Regulering af Skoleforholdene; Stift-
amtmanden indstillede i Skrivelse af 18. Januar 1918, at Indlemmelsen finder Sted
mod en Erstatning af 28 500 Kr., efter Omstændighederne afrundet opad til 35 000 Kr.
Ministeriet forespurgte derefter Byraadet, om Købstaden var villig til at yde
en Erstatning af 35 000 Kr. Inden Svar herpaa var modtaget, fremkom en ny Pro-
test af 18/5 1918 fra Sogneraadet, der henviser til, at Byen kun ønsker at sikre sig
Arealet for at faa gode Skatteydere, og at Afstemningens Udfald skyldes de af Køb-
staden lovede Skattebegunstigelser. Protesten sendtes til Byraadets Erklæring, og
begge Parter har fastholdt deres tidligere Ønsker og Standpunkter, dog at Byraadet
indgaar paa at yde 35 000 Kr. i Erstatning.
De Vilkaar for Indlemmelse, som Byraadet herefter tilbyder, er følgende:
„1 ) Til samtlige Kvarterets Beboere leveres Gas, Vand og Elektricitet paa
samme Vilkaar og til samme Priser, som til enhver Tid maatte gælde for den øvrige
By. For Elektricitetens Vedkommende gælder den Bestemmelse dog kun, forsaavidt
Forsyningen sker fra Byens Ledninger.
Endvidere forpligter Byen sig til uden Udgift for Grundejerne og senest et
Aar efter Indlemmelsen at nedlægge Hovedledninger for Gas og Vand i de offentlige
Veje, hvor saadanne Ledninger ikke findes, nemlig: „den blinde Vej“ til Jernbanen
og i Vrold Landevej udfor Lagerforvalter Frandsens Ejendom.
2) Samtlige skattepligtige Beboere, som ved Indlemmelsen maatte have Bopæl
i Banegaardskvarteret, faar, saalænge de bor i bemeldte Kvarter, i de følgende 10
Aar 50 % Nedsættelse i den personlige Kommuneskat, som de ellers skulde udrede
efter Byens Skatteligningsregler.
I Tilfælde af Ejendomsoverdragelse overføres denne Skattelettelse ogsaa paa
den nye Ejer. Dette gælder dog ikke for Parceller, der efter Udstykning frasælges
de nuværende Ejendomme.
Derimod bortfalder Skattelettelsen for den Ejer eller Lejer, som i Banegaards-
kvarteret etablerer Forretning, hvortil der fordres saadant Borgerskab, som ikke for
Tiden kan erhverves i nævnte Kvarter. Dog undtages herfra Beboere, som paa Ind-
lemmelsestiden ere Indehavere af Næringsbevis eller Borgerskab.
3) Med alle ekstraordinære personlige Kommuneskatter forholdes der ligeledes
som i ovennævnte Punkt 2 anført.
4) Paa alle ikke her nævnte kommunale Omraader ligestilles Banekvarterets
Beboere med Byens øvrige Borgere, og de maa ikke paaføres dens Udgifter i andet
Forhold, end Praksis foranlediger.
5) Bygningsvedtægtens og Sundhedsvedtægtens Bestemmelsers Anvendelse paa
Kvarteret udsættes. Læreren i Ladegaard Skole tilstaas der Erstatning, Statsbanerne
garanteres mod Ydelser som Følge af Naboforhold til Gader og Veje. Eventuelle
Udgifter til Forandring af Skøde- og Panteregistre, Registre over Skatteoppebørsler
og lignende afholdes af Skanderborg Kommune. Afregning vedrørende Fattigbyrder
m. v. finder Sted, saaledes at Købstaden overtager Forsørgelsen af samtlige i Di-
striktet boende Fattig- og Alderdomsunderstøttede samt Enkebørn og bliver at anse
som Fødehjemstedskommune for Personer, fødte i Distriktet de sidste 18 Aar før
Indlemmelsen, alt saaledes som i Sagen findes nærmere beskrevet.
6) I Henhold til Overenskomst med Skanderborg Amtsraad overgaar Landevej
Nr. 11 paa Strækningen fra Brolægningen i Skanderborg Landevejsgade til Stations-
pladsen og Landevej Nr. 12 paa Strækningen fra Laasby Vejen til Østsiden af Stats-
banernes Varehus til Vedligeholdelse som Landevejsgade fra det Tidspunkt, da Bro-