Ungdommens Ingeniørbog

162 UNGDOMMENS INGENIØRBOG kunde tilbyde en tilstrækkelig sikker Plads for et Stentaarn, der var udsat for saa svære Rystelser, som en Bølge paa over 15 m Højde kunde fremkalde. Det blev derfor bestemt at bygge Taarnet af Jærn (Fig. 49), og Arbejdet blev paabe- gyndt i 1847 under Ledelse af N. Douglass, øverste Ingeniør Fig. 49. Bishop Rock Jærnfyrtaam. (Douglass, 1847.) Fig. 50. Bishop Rock Fyrtaarn. (Douglass, 1858.) ved Trinity House. Støbejærns Søjler, fastkilede til den egentlige Klippe, blev forstærkede med Smedejærnsbaand, alt paa en saadan Maade, at det hele vilde yde den mindst mulige Modstand mod Bølgerne. Ogsaa her var der store Konstruktionsvanskeligheder, thi Søens Kraft var saa mæg- tig, at ved en bestemt Lejlighed blev en Jærnsøjle paa 3 Tons, der for Sikkerheds Skyld var forbundet med en svær Kæde fastgjort til Øjebolte i den faste Granit, revet væk og kastet 6 m til Vejrs op paa Toppen af Klippen. Ved en anden