Ungdommens Ingeniørbog

Forfatter: Ellison Hawks

År: 1924

Forlag: Gyldendalske Boghandel

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 277

UDK: 62(09)

DOI: 10.48563/dtu-0000037

Paa dansk ved kaptajn H.C. Ullidtz. Oplag:10.000 Eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 344 Forrige Næste
184 UNGDOMMENS INGENIØRBOG lig Grosvenor Bridge i Chester. Denne Bro har af alle eksi- sterende Stenbroer den næststørste Spændvidde. Den største Spændvidde har Cabin John Creek Broen i Washington. Fig. 65. Kinesisk Cantilever Bro. Grosvenor Broens Spændvidde er 61 m, den amerikanske Bros 68 m. Udligger- eller Cantilever Principet anvendes almindelig- vis, hvor der er Tale om store Spændvidder eller Spand. Fig. 66. Cantilever Princippet. Dette System har i Aarhundreder været kendt og brugt af Kineserne, som gik over en Strøm ved at indlægge eller ind- bygge en Bjælke hver paa sin Flodbred, og da forene dem Fig. 67. Cantilever Bro med 3 Spand. gennem en tredje Bjælke. Et lignende Princip har været anvendt i Indien ved en Bro over Floden Sutley. Her var Bjælker paa 30 m Længde halvvejs indbygget i Murværk, og en tredje Bjælke paa 60 m Længde forbandt dem (Fig. 66).