Ungdommens Ingeniørbog

186 UNGDOMMENS INGENIØRBOG Tyne er alle Broer over Floder, men stærkt afvigende allige- vel i Konstruktionen, da enhver af disse Broer er bygget for netop at svare til de lokale Forhold og deraf følgende sær- lige Fordringer, der stilles til den. Til Trods herfor er der dog ganske bestemte Principer for Planlæggelse og Kon- struktion af hver enkelt Bro, Principer efter hvilke enhver Bro maa bygges, hvorledes dens endelige Udseende end maa blive. De første Brobyggere var ret vanskeligt stillede, da Fig. 70. Cantilever Princippet demonstreret. de Materialer, der stod til deres Raadighed, var ret begræn- sede. Indførelsen af Jærn og Staal — for ikke at nævne Ingeniørernes tiltagende Kundskabsfylde — gjorde det mu- ligt at opnaa Resultater, som vilde have været utænkelige i de Tider, hvor man kun havde Sten og Tømmer til Raadighed. At Oldtidens Folk har været fortrolige med og har benyttet Bue- og Bjælkeprincipet ved deres Byggeforetagender, viser Pyramiderne og andre gamle Bygningsværker. Endnu den Dag i Dag benyttes Bueprincipet ved Brobygning, og Staal- drageren er i Virkeligheden kun en forbedret gammel Bjælke eller Bom. De Naturkræfter, gamle Broer kunde blive udsat for, vil ogsaa paavirke Nutidens Broer, hvilket har gjort, at Studiet af ældre Broer er af stor Betydning for Nutidens Ingeniører, da de Kræfter, der skal overvindes og modarbej- des, er de samme nu som den Gang.