Ungdommens Ingeniørbog

Forfatter: Ellison Hawks

År: 1924

Forlag: Gyldendalske Boghandel

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 277

UDK: 62(09)

DOI: 10.48563/dtu-0000037

Paa dansk ved kaptajn H.C. Ullidtz. Oplag:10.000 Eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 344 Forrige Næste
BROBYGNING 189 bære større Belastning, end hvis de lægges fladt — ligegyl- digt om de er af Træ eller Metal (Jærn og Staal) (Fig. 73— 74). Det er netop af den Grund, at moderne Dragere i Praksis forsynes med Flanger i Top og Bund. I disse Flan- Fig. 73. En Plankebro. ger koncentreres Metallet i Tværsnittet saa vidt muligt, saa- ledes at man uddrager den Fordel i Styrke og Modstands- kraft, som disse Lag yder, fordi deres Afstand fra den neu- trale Akse, kan gøres størst mulig. En Dragers farligste Fig. 74. Bro af Planker lagt paa Højkant og beklædt med Tværbrædder. Punkt er Midten, hvis den ikke paa en eller anden Maade er understøttet i dette Punkt, men kun i Endepunkterne. I Stedet for at gøre en Drager eller Bjælke lige stærk over dens hele Længde, kan man opnaa en Besparelse og Fig. 75. Drager bygget af Jærnplader. samme Virkning, hvis Bjælken er saaledes dannet, at Styr- ken vokser i samme Forhold som det Bøjningsmoment, den underkastes. Paa denne Maade bliver Bjælkens Mod- standsevne konstant over hele dens Længde. En Drager kan bygges af sammennittede Metalplader, saaledes indlagt, at