Ungdommens Ingeniørbog

HÆNGEBROER OG TRANSPORTBROER 237 borge; selvfølgelig kan Nutidens Broklapper dog ikke bevæ- ges ved Haand og Magt, men fordrer tværtimod meget stor Kraftudfoldelse. Medens Tower Bridge blev bygget, forberedte Ingeniø- rerne ved Metropolitan West Side Railway i Chicago Anlæ- get af en Bro med fire Jærnbanespor over Chicago Floden. Det var nødvendigt at føre Broen over mellem to allerede begyndte Svingbroer, der imidlertid laa saa tæt, at det var umuligt at bygge en tredje imellem dem. Ingeniørerne, der skulde forestaa Arbejdet, foreslog da en Klapbro af samme Type som Tower Bridge, men deres Forslag blev kasseret. Endelig opfandt en amerikansk Ingeniør, William Scher- zer, en ny Type af Klapbroer. I denne Brotype var Klap- akslerne erstattet af Staalsegmenter, der ganske lignede Gængerne under en Gyngestol, og hvis Bevægelse giver Minimum af Friktion. I den mod Land vendende Ende af Spandet findes en Kontravægt, der netop afbalancerer Broen, naar den hviler under en Vinkel af 45 °. Broen lukkes eller aabnes ved Hjælp af Kr aftpaa virk- ninger paa et Punkt, der er Centrum i den Cirkel, hvoraf Segmentet er en Buedel, hvilket Punkt ogsaa ligger nærved Systemets Tyngdepunkt. Bevægelsen kan frembringes en- ten ved en frem- og tilbagegaaende Stempelstang eller ved Hjælp af Tandstang og Tandhjul, der virker i Segmentets Centrum. Denne Brotype er ogsaa forholdsvis let at bygge, da Sejlløbet ikke blokeres af Arbejdere og Materialer. Span- det kan bygges paa Land i oprejst Stilling og først sænkes, naar det er færdigt til Brug. En saadan Klapbro kan bære Enkelt- eller Dobbeltspor, og flere Broer af denne Type kan anbringes Side om Side og manøvreres hver for sig eller samlede. Tower Bridge Spændvidde er 61 m, medens Scherzers To-Klapsbro over Chicago River spænder over 83 m. En Bro af Scherzer-Ty- pen, der kun har Enkeltspand paa 70 ni, er med stor Fordel benyttet over Cuyahoga River ved Cleveland i Ohio. Naar en saadan Bro er oppe, rager den højere op end to Runde- taarne, det ene anbragt oven paa det andet. Mange Ingeniø- rer hævder, at det vil være muligt at bygge en Scherzer Bro