Ungdommens Ingeniørbog

DAMPMASKINEN 47 pound Maskine (Tavle V og VI). Dampen kommer først ind i Højtrykscylindren og ledes derfra ind til den næste Cylin- der af større Diameter. Efter at have udført sit Arbejde dér, føres Spildedampen videre til Lavtrykscylindren, der er af endnu større Diameter. I hver Cylinder udøver Dampen et vist Tryk paa Stemplerne, der igennem Forbindelsesstænger allesammen virker paa samme Aksel. I Højtrykscylindren virker Dampen med et Tryk af 14 kg pr. cm2, i Mellemtryks- cylindren med ca. 6 kg pr. cm2 og i Lavtrykscylindren med ca. 2 kg pr. cm2. Fra denne sidste gaar Spildedampen under et Tryk af ca. 2/3 kg pr. cm2 til Kondensatoren, hvor den ret pludselig fortættes til Vand. I mange Tilfælde bruger man oven i Købet Dampens resterende Varme til at opvarme Fødevandet til Kedlerne. En Kondensator minder i Principet om Køleren paa en Motorvogn, kun at Dampen passerer igennem en Række af Rør, der i en Beholder holdes afkølede ved forbipasserende koldt Vand, hvorved Dampen fortættes. I Automobilen er det modsatte Tilfældet, idet Motorens varme Kølevand pas- serer igennem Køleren (Radiatoren), der enten er i Rør- eller Bikageform, og under Farten fremover afkøles af den forbipasserende kolde Luft. Som bekendt har et stort Antal tynde Rør en større Over- flade end et mindre Antal tykke Rør. Det Forhold gør sig gældende i Kondensatorens Konstruktion, og det er derfor muligt at lade forholdsvis smaa Kondensatorer afkøle og fortætte forholdsvis store Mængder af Damp. Det er nødvendigt at pumpe Fortætningsvandet ud af Kondensatoren, ligesom de medfølgende Luft- og Gasarter ogsaa maa fjernes gennem Luft- og Fødepumper. Sidst- nævnte pumper Vandet ned i en Fødetank, hvorfra det atter pumpes paa Kedlerne for paa ny at blive omsat til Damp. Der hænger altid en Del Smøreolie ved Vandet, og da denne Olie angriber Kedlerne, maa den forinden fjernes ved, at Vandet paa sin Vej fra Kondensatoren tilbage til Kedlen passerer et Filter, der fjerner alle Olierester. Ved oven- nævnte Fremgangsmaade kan Kedelvandet fordampe flere Gange og stadig bruges igen.