Project til et Havne- og Kanal-Anlæg fra Nordsøen til Kattegat
gjennem en Del af Limfjorden

5 særlig bidrager, at tvende Bakker i c. 500 til 1000 Alens Afstand fra Kysten i en ret Linie for Indsejlingen have en Højde af c. 64 Fod over Havfladen og kunde saaledes, naar derpaa bygges Fyrtaarne, baacle være Dag- og Natsignaler, der ere synlige i meget lang Afstand, navnlig naar det ene Fyr bliver et elektrisk Fyr af iste Klasse. Et større Antal Sejlskibsførere have afgivet en Erklæring med Navns Underskrift, at den projecterecle Havn ved Rødhuse er let at anduve og at det vil være til stor Gavn for vor Handel og Søfart, om denne Havn og Kanal blev gjennemført. Nordsø-Havnen vil faa et Vandareal af c. 70 Td. Land med en Dybde af 24 Fod. Kanalen, der fra Nordsøen til Limfjorden er c. 3 Mil lang, vil ligeledes faa en Dybde af 24 Fod. Indsejlingerne fra Limfjorden til Kanalernb vil kun komme til at bestaa af Indfatninefsværker. Paa begge Sider af Kanalen bliver der Vejanlæg. Over de større Veje en Trækfærge og over Landevejen mellem Aalborg—Thisted en Jernsvingbro. Paa selve Havne- pladsen bliver der i lige Maade en Jernsvingbro. Den udgravede Jord benyttes til Opfyldning i de lave Indskjæringer af Lim- fjorden, hvorved disse blive gjort frugtbringende. Kattegats-Havnen bliver af samme Dybde som Nordsø- Havnen, og begge Havne erholde et Indløb af c. 500 Fods Brede. Den hele Længde fra Nordsø-Havnen til Kattegat er c. 9 Mil. Alle Sejlskibe fra 100 Tons og derover vilde for en Be- taling af 30 Øre pr. Ton blive bugserede gjennem Kanalen i hele dens Længde (Limfjorden incl.) og for mindre Fartøjer forholdsvis derefter noget højere. For Skibe, der ikke ønske at bugseres gjennem Kanalen, og for Dampskibe bliver Betalingen for Passage gjennem Kanalen 25 Øre pr. Ton og 10 Øre pr. Passager pr. Ton. Havneafgifter og Fyrpenge for de Fartøjer, der losse eller lade i Havnene eller benytte Bolværksplads, vil Betaling nærmere blive fastsat efter saa billige Taxter som muligt.