Indberetning til Indenrigsministeriet
om forskellige tyske Staters Landevejsforhold samt om Nutidens Bestræbelser for at opnå Materialbesparelse og mindre Vedligeholdelsesudgift
År: 1892
Forlag: R. S. Møllers Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 34
UDK: 625.7 Indb
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
IR
Ltorhertugdsmmet Laden
Badens NatUrforhold ere meget forskellige, idet den sydlige Del med hele Schwurtz-
wald-Egnen er et Bjerg- og Hsjlcmd, medens den nordlige Del omkring Karlsruhe er
et fladt Lavland; Landet er genncmgaaende rigt paa forskellige mer eller mindre gode Vej-
materialier, der benyttes i det nedenanforte Forhold:
Flodkies Kalksten Porfyr Granit Basalt Syenit Gnees Lerflifer
o. desl. o. lign.
31,8, »/o 25,.1 % 28,!» »/o 4,»o »/o 3,».’/o 2 ,.<»/» 2,os "/o O,«»/«
hvorimod Bakke Grus kun forekommer sparsomt, og herfor ingen videre Betydning snar for
Vedligeholdelsen. Den for sin Prisbillighed (3.40 Mk. pr. eb nr, c. 19 Kr. pr. Kbfvn.) saa
meget anvendte Rhinkies er en mest af Kalk og Kvarts bestaaende sandfri Singel, der
tages i Rhinens Leje; i Baden er Granitten ligesom i Würtemberg grovkornet og
sprod. Omkring Karlsruhe anvendtes maskinslaacde Skærver af finkornet Porfyr, der
leveret paa Vejen androg 9,«o Mk. pr. cbm. (54,«o Kr. pr. Kbfvn.); men her var Skærve-
formen i Modsætning til de witrtembergste maskinflaaedc Basaltskcerver flad og lancetformet,
og Skærverne vare tilmed af en meget variabel Størrelse, indtil 3" lange, hvilket erkendtes
at være Uheldigt, hvorfor man ogsaa var betænkt paa at sortere Skærverne bedre og
anvende hver Storrelse for sig. Haaudflaaning havde man »måttet opgive, da Skccrve-
flaaerne forlangte 4 a 5 Mk. pr. cbm. (22,74 å 28.es Kr. pr. Kbfvn.); Landets Mlddelpns
for samtlige anvendte Materialier er 51/« Mk. pr. cbm. (31,56 Kr. pr. Kbfvn.).
Nye Landeveje bygges og gamle ombygges overalt med Paklag af Brudsten,
hvilket anses for det bedste, og Dæklag af Skærver eller af det let bindende Kalkklcs, der
valses i fugtig Stand med Sand som Bindemateriale. Korebanens Runding er normalt
1:50 eller 1 :30 å 40, eftersom Dceklagct bestaar af Haardt eller blpdt Materiale; de
sædvanlige Tverprofiler fremgaar af vedfojede Tabel:
Hele Bredden m. (Fod) Kørebanens Bredde tn. (Fod) Banketternes Bredde m. iFod)
Landeveje mcd Færdsel af: over 100 Trækdyr daglig. . Under 100 Trækdyr daglig. Kredsveje KommUneveje 7—8 (22,3-25,r.) 5,4-6 (17,2-19,0 4,8 —5,4 (15,3—17,2) 4,2 —4,8 (13,4 — 15,3) 5 (15,9) 4,5 (14,3) 4,2 (13,4) 3,G (11,5) 1,0 — 1,6 (3,2 — 4,s) 0,45—0,76 (1,3 —2,4) 0,3 0,6 (1,0—1,9) 0,3 — 0,6 (1,0—1,9)
Fra gammel Tid eksisterer der - navnlig i Ncrrhcdm af flom Byer - en Del
betydeligt bredere Veje, dcr tildels cre udstyrede med brcdc ©angfticr.
I Nccrhcdcn af storrc Bycr og Landsbyer udvides smalle Bjngv-ie til 5,< m.
(17,2 Fod) Bredde, og Banketterne gores henholdsvis pan Bjcrg- °A Dalndm 0,„ a O,««
m. og O.,« å O,»o m. brebe. Dcekl.igcts Tykkelse er 53/. a'i" og 4'/« a 5 . henholdsvis
ved iiløbt oa Haardt D-rklags-Materiale: d-n samlede Stenbanks TlM,c er c. 12 ; Pak-
(aget afjcvncs mcd et Sag Rangersten. Materialbankctterne cre paa mange Steder opi,o,cde
ligesom i Würtemberg.