Industriforeningen Og Den Første Danske Jernbane

dette Antal kan være, har Comiteen anslillet flere Iagttagelser: »Frederiksberg Allee er omtrent 1300 Al. lang og 10 Al. bred i den nordre Spadsere- gang, altsaa 13000 Qvadratalen. Denne hele Strækning er næsten hver Søn- og Helligdag samt Onsdag og Fredag Eftermiddag ganske opfyldt med Spadserende fra KL 3 à 4 indtil henved Kl. 11. Regnes kun een Person paa hver Qvadratfavn, udgjør Antallet af dem, der paaeengang opholde sig der, omtrent 1450, og da denne Allee kun er en Vej, der fører til det egentlige Spadserested, Frederiks- berg Have, saa opholde yderst Faa sig der længer, end netop nødvendigt, for at gaac den igjennem, hvortil i langsomt Spadsereskridt behøves omtrent 1/2 Time, ovennævnte An- tal, multipliceret med 14 (Halvtimernes An- tal fra S1^ til 10*/a), giver det hele Antal af Personer, der paa en Eftermiddag passere denne ene Gang i Frederiksberg Allee, altsaa omtr. 20000. Selv om nu antages, at det sam- me Individ passerer Vejen to Gange, enkelte vel endog flere Gange, men ogsaa andre ikkun een Gang, bliver dog Individantallet over 10000. At dette er meget lavt calculeret, be- viser de Frederiksberger Gjæstgiveres Angi- velse af deres Gjæster, der i Gjennemsnit cr 400 hver Onsdag og Fredag og 600 hver Søn- dag i godt Vejr, og efter lang Erfaring ere de enige i at regne en Gjæst for omtrent hver 50 Personer, der ere paa Frederiksberg, hvil- ket vilde give imellem 20 à 30000 Personer. »Tages nu af Sommerens omtrent 130 Dage ikkun de 50 som smukke eller Spadseredage, bliver dog Antallet af de Personer, der i den varme Aarstid besøge Frederiksberg, langt over 500000, og betragtet som Passagerer for et Befordringsmiddel altsaa over en Million. At antage henved Halvdelen heraf som Pas- sagerer for en Jernbane, der befordrer fra Byen til et Sted, hvorfra kan gjøres den aller- smukkeste Spadseretour i dens Omegn, cr vist ikke for meget, især naar man ser hen til, at de nærværende Befordringsmidler, Om- nibusser og Droscher, allerede nu, for en høj- ere Priis, end Jernbanen behøver at tage, føre henved 150000 Passagerer, nemlig 9 Omnibusser, der i Gjennemsnit gjøre 16 Tou- re daglig med 10 Passagerer, er 9 X 16 X 10 = 1440 daglig i 3 à 4 Maaneder, eller blot 100 Dage, udgør 144000 Passagerer, medens Droscherne sandelig ogsaa have meget at be- stille, især paa de sædvanlige Spadseredage. Dette Antal af henved en halv Million Passa- gerer om Aaret for en Jernbane til Valdby vil endnu mindre synes overdrevent, naar man betragter Omstændighederne noget mere i Detail. »Foraaret og Sommeren indtil October have 24 Søndage og 5 Helligdage, paa hvilke, som bekjendt, Kjøbenhavnernes eneste For- lystelse er Spadseren eller Tagen i Skoven. At et Antal af henved 4000 Individer paa disse i Gjennemsnit skulde vælge at benytte Jernbanen frem og tilbage, synes ej at være urimeligt, fornemmelig i Betragtning af, at Banen, naar alle dens Pladser cr optagne, paa de 35 Train frem og tilbage, (1er paa eet eneste Spor kan præsteres om Dagen, hvilket dog upaatvivlelig en Gang imellem vil være Tilfældet, befordrer en enkelt Dag omtrent 20000 Passagerer. Dette giver et Passageerantal af ... . 232000 I Fastelavnsugen kan idetmindste for for 3 Dage regnes et lignende An- tal, er......................... 24000 Paa 30 Onsdage og Fredage i samme Tid kan i Gennemsnit regnes noget over Halvdelen imod Søndagene, eller ialt..................... 120000 Paa de andre Dage om Aaret kan vel ikkun gjøres Regning paa et tem- melig indskrænket Antal Passage- rer, dog formenes, især støttet paa Erfaring med Omnibusser, der paa sædvanlige Dage ogsaa have en Mængde Passagerer af de højere Klasser, at omtrent 200 Personer i Gjennemsnit ville benytte Banen frem og tilbage, hvilket giver el Antal af........................ 60000 Og paa andre 150 Dage i Vintermaa- nederne ikkun Beboerne af Vald- by, eller c, 25 Passagerer frem og tilbage, er...................... 7500 Ialt443500 à 8 Sk. pro persona, vilde give cn Indtægt af oc