Die Petroleum- Und Benzinmotoren, ihre Entwickung, Konstruktion und Verwendung
Ein Handbuch für Ingenieure, Studierende des Maschinenbaus, Landwirte und Gewerbetreibende aller Art

XIT Inhaltsverzeichnis. Seite 1. Der Motor versagt den Dienst bei der Ingangsetzung, es knallt aus dem Auspuffrohr...................................................208 2. Der Motor versagt bei der Ingangsetzung den Dienst, die Zünd- ungen erfolgen nur in gröfseren Zwischenräumen....................208 3. Der Motor versagt bei der Ingangsetzung den Dienst; es zischt während der Kompression im Schornstein der Heizlampe . 210 4. Erschwertes Anlassen..........................................210 5. Der Motor bleibt während des Betriebes von selbst stehen 211 6. Der Gang des Motors ist unregelmäfsig. Es bleiben Zündungen aus 211 7. » » » > > » , er wird periodisch schneller und langsamer..................................................212 8. Der Motor äufsert wenig Kraft. Der Auspuff ist schwach und langgezogen.......................................................212 9. Es erfolgen Stöl'se im Motor. Der Stofs wiederholt sich bei jedem Krafthub..........................................................212 10. Es erfolgen Stöfse in unregelmäfsigen Zwischenräumen . . 213 11. Es knallt im Lufttopf.........................................213 Gefahren und Vorsichtsmafsregeln beim Umgang mit Benzin- und Petro le ummotoren. Über die Feuergefährlichkeit des Benzins und Petroleums ... 214 Vorsichtsmafsregeln bei der Lagerung und dem Transport des Benzins und Petroleums.......................................................214 Vorsichtsmafsregeln beim Ilerausnchmen des Kolbens und Untersuchen der Ventile.......................................................215 Vorsichtsmafsregeln beim Auflegen des Betriebsriemens................215 Zehntes Kapitel. Verzeichnis von deutschen Patenten, welche auf Benzin- und Petreleummotoren Bezug haben..................................216