Ausgewählte Monier- und Beton-Bauwerke
Strassen- und Eisenbahnbrucken Hochbauten, Silos, Futtermauern, Kanäle u.s.w.

 S S 2 5 Art der Belastungen Wien ...... Richtung Matzleinsdorf Schienenbelastung if Beobachtungspunkte am Gewolbe ® s ■z; ~ s-i zwischen den ECåmpfern am Kampfer Bemerkungen, :© ® ae eS 1 2 4 5 6 7 8 9 10 ] 11 12 13 O PA Gemessene Einsenkung (-]-); oder Hebung (— )ir mm. Horizontale Bewegung gegen Matzleinsdorf (-|-), gegen Wien (- ) in mm. Beobachtung’en am 17. Mai 1890. Beiganzlich./ ~4~ 4’0 4- 3-5 + 0-7 + 4-1 3-7 + 0-7 4- 4'3 + 4-0 4- 0-6 + 1-3 + 0-5 + 0-9 o-o Die hier angefiihrtenWerthe / beziehen sich auf die am Entlastung | 4- 0'2 4- 0.6 + 0'5 — 1’1 + 1’0 + 0’4 — 0’3 + 0'6 + 2-0 — 0'4 + 1-5 0-2 + 0-7 i 16. Mai urspriinglich ange- v nommenen Nullpunkte. 90.000fø{ 4- 10-5 + 12-0 + 1-6 4-11’8 + 12-6 + 1-5 + 12-6 + 13-0 + 0-9 1-8 + 0-2 + 1-6 0-0 + 0-1 + 2'0 + 2'7 — 1’6 + 3'0 + 3'4 — 0'8 + 1’9 + 3-0 — 0'9 + 2'7 0-3 + 1-7 100.000 „ { + 11-2 + 13-3 + 1-8 4-12-6 4-14-0 + 2-0 + 13-3 + 14'2 + 1-0 2-3 + 0-2 + 1-8 o-o Die Schienen warden wie am 16. Mai successive in + 0-1 + 2'3 + 3'1 — 1’8 4- 3'4 + 3'4 - 0-8 4- 2'5 + 3-0 — 1-4 + 2-7 — 0-5 + 2-1 JLagen zu je 56 Stiick wieder auigebracht. 110 000 J 12-1 + 14-5 + 2-0 -1-13-7 + 15-0 + 2-0 4- 14-3 4- 15-7 + 1-0 + 23 + 0’2 + 2-0 o-o o-i 4- 2'3 + 3 2 — 1'8 + 3'6 + 3'7 - 0-8 + 2’5 + 3-4 — 1-4 + 2-8 — 0'7 + 2-2 130.000 „ | 4- 14-8 + 17-7 + 27 4-16-5 + 18'7 + 2'6 4- 17-3 4- 19-2 + 1-9 + 2-3 + 0’2 + 2-3 — 0'2 o-o + 2'6 + 3'9 — 2’0 + 4'0 + 4'4 - 0'8 + 2-8 + 4-0 — 1-4 + 3-2 0'9 + 2'5 150.000 4- 18'2 + 24-0 + 4-0 + 21-3 + 25-5 + 3-7 + 21-9 + 25-8 + 2-8 + 3-3 + 0-2 + 3’3 — 0'2 — 0-4 4- 2'6 + 5’0 - 2’4 4- 4’5 + 5’9 - 1'4 + 3-3 + 5-0 1'4 + 3'7 — 1-7 + 3'4 1 70 000 / + 24-0 H-31-6 + 6-2 4-26-3 + 32 6 + 6-0 + 27-6 + 33-8 + 5’0 + 3-3 + 0-2 + 4'2 — 03 — 1-3 + 2’6 + 6’3 — 3'6 + 5'0 7'4 - 2’5 + 3-3 + 6-3 4-0 + 3'8 1-9 + 4-2