Jkke saa let slaa ihjel og straks igen opvække fra
de Døde. — Selv det skikkeligste, frommeste Dyr
kan faa sine „forrykte Dage“, hvor der intet er at
stille op med det, mange Heste bider og slaar bag-
tl(l for et godt Ord, og Smittefaren er ens hos dem
alle> og er Kimen til en snigende Sygdom først
engang til Stede, skal der kun en ringe Omstændighed
W at bevirke, at Sygdommen overføres paa dens
»nærmeste Paarørende“ saavel Mennesker som Dyr.
* *
*
Vi staar nu overfor det fjerde Spørgsmaal, nemlig
de Omkostninger, der er forbundne med Havre-
motorens Anskaffelse og Underholdning,
Ønsker man en saadan af allerførste Klasse, det
vil sige en Hest med fremragende Evner og af ædel
Afstamning, maa man betale lige saa meget for den
som for en hel lille Ejendom. For en Havremotor,
der er egnet til et solidt, dagligt Brug turde en
Udgift af 1000 Francs være tilstrækkelig.
r Men nu har vi først Motoren uden nogensomhelst
Tilbehør. Regner vi da lige saa meget for to
Vogne, 500 Francs for Seletøj, Dækner, Redskaber,
°sv., samme Sum for Staldplads og Vognremisse,
100 Francs pr. Maaned for Havre, Hø, Dyrlæge og
Beslag, fremdeles ca. 1500 Francs aarlig til en Kusk
- saa har vi opnaaet en samlet Sum, der river et
let anstændigt Hul i en nogenlunde velfyldt Penge-
pose.
Desforuden besidder Havremotoren en Fejl, som
Set fra et økonomisk Standpunkt maa betegnes som
uhyre stor, — nemlig den, at Havremotoren konsu-
merer, hvad enten den producerer eller ej. I vor
— 43 —
ILLING
ENDE TIL
i ARTER •
SIDE-PLOVE
HIVER
re Boulevard 20
JEENHAVN
CATION