gode Egenskab, der beror i Musklernes større eller
mindre Arbejde, besiddes ganske vist ogsaa af
Dampmotoren, men Bensinmotoren mangler den
ganske.
Uanset dette vil man dog kunne hævde med Be-
stemthed, at Hesten er en svag, skrøbelig, farlig,
kostbar og smudsig Motor, som af disse Grunde vil
forsvinde mere og mere som almindeligt Transport-
middel.
* *
*
Naar vi fra denne Analyse af Havremotoren gaar
over til at betragte det Hele, der dannes af Heste-
køretøjet, saa finder vi, at der i Grunden ikke gives
nogen mere farlig Art af Samfærdselsmidlerne end
det, der bestaar i den forspændte Vogn.
Hestekøretøjet er saa fortrinligt egnet til at frem-
kalde Ulykkestilfælde, at man i Sandhed maa undre
sig over den Sorgløshed, hvormed et Menneske
bestiger en Droske. Han aabner Døren, og træder
ind med det samme Udtryk af Tilfredshed og
Sikkerhed, som om han gik i Seng.
I Virkeligheden befinder han sig i den alt andet
end sikre Situation at være i rullende Kasse, der
ved Hjælp af to lange Stænger er fastgjort paa en
ligesaa lang Motor.
Den største Anomali ligger just deri, at Meka-
nikeren, det vil sige Kusken, ikke befinder sig paa
den forspændte Motor men i Kassen og foretager
Styringen og alle andre Kørefunktioner med en Pisk
og to tynde Snore. Og dermed skal han sætte
Køretøjet i Gang, pludselig holde, forandre Køreret-
ningen og Hurtigheden saavelsom bremse.
— 46 —