I Grunden en ret jammerlig Motor! Ved Hjælp
af Pisken fremkalder Mekanikeren Fortændingen, og
de fire „Stempelstænger“ gaar hurtigere og hurtigere,
eftersom „Tændingen« finder Sted. Med de to tynde
Snore trækker Mekanikeren i et Stykke Staal —
den animalske Motor har det forud for den meka-
niske, at den besidder Nerver og Følelse og er
ligesaa ømfaalelig som Føreren — Dyrets Kæbe
berøres altsaa smærteligt, og det drejer sig derfor til
den Side, Føreren ønsker, for at undgaa Smærten.
Den smæi tefuldo Styringsmaade taler for sig selv!
Hvilke Avtoriteter vilde tillade mekaniske Køre-
tøjei med lignende Mangler at bevæge sig gennem
tæt beboede Steder; Køretøjer, som ikke besad en
eneste af de foreskrevne Bremser, hvis Motor ikke
kunde frakobles naar som helst, og som, hvilket
Øjeblik det skulde være, kunde løbe løbsk uden at
besidde en eneste Regulator?
For hvilke Samfærdselsmidler skulde egentlige de
almindelige Avtomobilkørsels-Regler gøres gældende?
For en med Heste forspændt Vogn, sorn ifølge sin
store Længde danner en Hindring for Trafiken, som
ikke kan stoppe op paa mindre end 10 Meter og
som uden nogen synlig Aarsag giver sig til at løbe
lobsk. Eller for en hesteløs Vogn, hvis samlede
Længde kun er den halve af hin, hvis Bremser
bevirker, at Vognen kan standses paa 1 å 2 Meter
og hvis hele 1 endens er mere til at blive staaende
end til at løbe løbsk.
For Hestevognen, der bestaar af to lige lange
Dele, og hvis Styremaade er saa mærkværdig, at
den ene Del drejer sig om den anden, ja at hver
Del endog kan indtage ganske modsatte Retninger.
— 47 —
LLING
ENDE TIL
i ARTER •
3DE-PL0VE
HIVER
re Boulevard 20
JBENHAVN.
KATION