Rheinhard´s Ingeneur Kalender

60 Hiernach ergibt sich nach G. Meyer folgende Preistabelle: zu machen. Steigungen von geladene Wagen ä, 1,5 cbm oder 5 ‘ ' 3 3h Gofäll bis 1 :125 gehen die beladenen Wagen ohne Rücktransport der leeren Wagen erfolgt mittelst leere Wagen Die auf provisorischen Eisenbahnen verwendeten Wagen messen: ■ kleinere Sorte Füllraum 0,4 cbm, Gewicht 260 Kg., Spurw. 60 cm mittlere * « 1,2—1,5 « « 800 « « 75—90 « grosse « « 2,5 « « 1200 « « 90 « Die kleinere Sorte kann von einem Mann leicht bedient werden und ersetzen solche die Handkippkarren in der besten Weise. Mit den- selben kann noch auf 1 °l„ Steigung auf kurze und bei l/zoln Steigung auf längere Strecken vollgefahreii werden. Ein Arbeiter kann einen leeren Wagen noch auf einer Steigung von ö°/o fortbringen. Bei der mittleren Sorte bewegen 2 Arbeiter einen Wagen mit 1,3 cbm auf die Dauer. Bei einer Geschwindigkeit von l"1 unter Berücksichtigung des Coe ff. 0,8 für Aufquellung des gewachsenen Bodens ist L = J/2 • 2 n •1'1^3 • °'® 9600 = t - cbm pro Tag und pro Arbeiter. Die zulässige Steigung beträgt für längere Strecken ebenfalls Win. Bei mehr als ln/0 Steigung werden für jeden Meter Mehrerhebung 100m zugeschlagen. Das zulässige Gefälle ist hier wegen des Zuriickschiebens der leeren Wagen 3%. Die Zahl der täglichen Fahrten ergibt sich aus der Zeit für Abfahren, Entladen und Anfahren der Wagen. Auf guten, horizontalen Bahnen zieht 1 Pferd 3 mit Erde geladene Wagen å 1,5 cbm oder 2 Wagen å. 2,2 cbm resp. 6—8 leere Wagen. Ein Pferd zieht auf 1 : 150 2 mit Erde 1 : 80 1 « « 2 : 40 1/2 « « Bei Bahnen mit Zugkraft zu Thale. . _____ .. _o__ der Pferde. Leistung pro Fahrt und Pferd ist 4,5—£,0 cbm. Da 1 Pferd auf horizontaler Bahn 3 Wagen i 1,5—4,5 cbm zieht, so ist L =----- . 4,5. Für Aufenthalt beim Abfahren, Entladen und An- 11 fahren werden 10 Minuten gerechnet. Die Transportweite beträgt bei (10—7) . ~ = 18 Fahrton, wenigstens 15000 i*.- - = 833m soll die Kraft dos Pferdes ausgenützt werden. Für Beschaffung, Unterhaltung der Wagen, Sohmiermaterialien etc., Kosten dei? Bahn und Bahnunterhaltung, Entwerthung der Zugkraft etc. sind ca. 30°/o des Arbeitslohnes zu veranschlagen. Sind Dämme auf Gerüsten aufzuführen, so sind pro cbm 5—10 Pf. ausserdem zuzuschlagen. Preis eines Seitenkippers ca. 240 Mark, leistet bis zu einer durchgreifenden Reparatur 480 Tage Dienst, kostet somit pro Arbeitstag 50 Pf. Bei diesen Sätzen liegt die Annahme zu Grunde, dass Zinsen und Unterhaltungskosten inbegriffen sind. ä 1,5 å. 2,2