Rheinhard´s Ingeneur Kalender

139 Lagen von nicht über 12cm Höhe erfolgen. Bei Verwendung von Pferde- walzen soll die Steinbahn im Ganzen ca. 25mal überwalzt werden. Eine gewöhnliche gusseiserne Strassenwalze von l,ln57 Durch- । messer, l,m8 Länge mit Holzrahmen, Deichsel, schmiedeeiserner Axe und J vollständiger Ausrüstung kostet ca. 1GOO Mark. Desgleichen bei l,m43 Durchmesser, l,,n29 Länge und completer Ein- richtung für 4 Pferde bei einem Gesammtgewiclit von 4 Tonnen (incl. Wasserfüllung 5 Tonnen), ferner mit Aunässvorrichtung und Doppel- bremse ca. 1850 Mark. Ueber die Kosten der Walzarbeiten, sowie über die Leistung weiterer ■ Dampfstrassenwalzen s. S. 80. Eine Strassen kehr maschine von Jakob & Becker in Leipzig, ; s. auch den Inseratentheil, kostet ca. 780 Mark incl. Ausrüstung. Die- i selbe wird von einem Pferd gezogen, von einem Mana bedient und reinigt : ca. 10,000 qm gepflasterte oder macadamisirte Strasse von Staub oder «litunflüssigem Strassenkoth. Die Kehrmaschine wird namentlich bei ge- pflasterten Strassen verwendet. Die Betriebskosten machen die Maschinen- arbeit ca. um 50% billiger als die Handarbeit. Die Patentabzug maschine von dens. Lieferanten eignet sich besonders für sehr kothige Chausseen. Die Maschine wird von einem Pferd gezogen und von einem Arbeiter bedient, und reinigt pro Stunde ca. 4000—5300 qm. Bei Verwendung zweier Pferde steigt die Nutzleistung pro Tag auf ca. 8700 qm, während ein tüchtiger Arbeiter pro Tag nur ca. 700 qm zu reinigen vermag, somit stellt sich bei letzterer Methode der Aufwand pro 100 qm auf ca. 32—35 Pf., beim Maschinenbetrieb dagegen auf ca. 18 Tf. incl. Amort, etc. Dio Maschine eignet sich auch zum Schneeräumen und kostet ca. 520 Mark. • Ein Sprengwagen von Eckert in Leipzig kostet ca. 1150 Mark und verursacht um ca. 40% geringere Kosten als die direkte Besprengung mit I Hydranten. Mit 1 cbm Wasser werden ca. 800 qm Strassenfläche besprengt. Ueber die Kosten von weiteren bei Strassen bauten vorkom- menden Arbeiten etc. s. S. 79 und 80. Strassenunterhaltung. Der Materialverbrauch ist bei gleicher Beschaffenheit des Materials von der Grösse und der Art des Verkehrs, von der Lage, dem Gefäll etc. der Strasse abhängig. Derselbe wächst mit der Zunahme des Verkehrs in geringerem Maasse als in arithmetischem Verhältniss. Im Allgemeinen darf angenommen werden, dass die in gleichen Zeiten und unter gleichen Verhältnissen verbrauchten Schotterruengen sich umge- kehrt wie die Quadrate der Festigkeit der verwendeten Materialien verhalten. Macadamisirte Strassen nützen sich hatiptaächlich durch Zerdrückung der Schottersteino ab. Nach Kaveri ergibt sich bei Steinen von sehr grosser Härte, dass die Volumina der zerdrückten Steine untereinander sich im Verhältniss V«, bei Vergleichung sehr weicher mit sehr harten Steinen wio 2:1 zu den Festigkeiten derselben verhalten. Unter sonst gleichen Verhältnissen würde somit 1 cbm Basalt von 1680 kg pro qcm Zerdrückungsfestigkeit gleichkommen: 1,16 cbm Basalt............... 1,34 « « ............... 1,70 « « ............... 2,15 « kieseiiger Grauwacke 3,00 « kieseiigem Korallenkalk 3,80 « « « 5,00 « Muschelkalk__________ 7—8 « Sandstein............ von 1512 kg Zerdrückungsfestigkeit. « 1344 « « « 1176 « « « 1008 « « « 840 « « « 756 « « « 672 « « « 588 « « Nach den in Braunschweig gemachten Erfahrungen verhält sich hinsichtlich der Widerstandsfähigkeit Schotter aus Gabbro zu solchem aus Muschelkalk = 1. Durch das Walzen wird durchschnittlich eine Ersparniss von 30—35 °/0. an Unterhaltungsmaterial erzielt. Dampfwalzen geben eine glattere und festere Fahrbahn als Pferdewalzen und stören den Verkehr nicht so lange als letztere. Dio Abnützung einer ungewalzten Strassenbahn verhält sich zu der einer mit Pferden gewalzten bezw. mit Dampfwalze befestigten Strassen- bahn angenähert = 3:2:1.