ELEKTRISK KØRSEL OG SEJLADS
91
Ekstraudgift, som ikke kræves ved Dampbaner, og den elektriske
Drift maa altsaa, om den skal faa Overtaget, byde Fordele, som be-
rettiger Bekostningerne ved Ledningsanlægget.
Vi vil nu først betragte nogle Omraader, hvor særlige Forhold be-
gunstiger den elektriske Drift.
Fig. 82. Jomfrubanen. Station »Eisergletsjer«. 2325 Meter (7300 Fod) over Havet.
Dette er bl. a. Tilfældet ved Bjærgbaner, navnlig de egent-
lige Bjærgbestigningsbaner, som f. Eks. »Jomfrubane n«, ad hvil-
ken Turister føres mange Tusind Fod til Vejrs op i Alpernes evige Sne.
Medens en »Damphest« foruden Vogne og Rejsende maatte slæbe den
»Mad og Drikke« — d. v. s. Kul og Vand —, som skulde give den
Kræfter til den anstrængende Tur, med sig op ad Bjærget, næres »den
elektriske Hest« af den koncentrerede, vægtløse Kraft, som strømmer