Elektriciteten
De elektriske Kræfters Frembringelse og Anvendelse i Menneskets Tjeneste

ELEKTRISK KORSEL OG SEJLADS 117 dene med elektrisk Drivkraft. Nutidens »Undervandsbaade« benytter Akkumulatorbatteri og Elektromotor til Sejladsen under Vandfladen, selv om de større af dem ogsaa har Petroleumsmotor el. desl., der ved Sejlads oven Vande besørger Fremdriften og desuden lader Batteriet. Foreløbig er det væsentlig kun til Krigsbrug, man bygger Under- vandsbaade. At de ogsaa skulde blive brugt som Passagerskibe, som nogle Opfindere har foreslaaet, er lidet sandsynligt; snarere kan de faa Betydning for Havforskningen. Smaa Baade, der er bygget saa stærke, at de kan taale Vandtrykket, vil rimeligvis kunne gaa ned til betyde- lig større Dybder, end Dykkere kan naa; hernede kan de belyse Bun- Fig. 97. Undervandsbaad. I Bunden ses Akkumulatorbatteriet, til venstre Elektromotorer. den ved elektriske Lyskastere og ved elektrisk drevne Griberedskaber, Skrabere o. dels., som styres inde fra Baaden, optage Planter og andre Genstande. Italieneren Pino skal have bygget en saadan Baad, som dog ikke drives ved Akkumulatorer, men faar Strøm til Lys og Kraft ovenfra gennem et elektrisk Kabel, der tillige indeholder Telefonled- ninger. — Da Undervandsbaade kan følge Fiskene ned under Vand- fladen, kunde den Tanke ligge nær at anvende dem til Fiskeri. Dette lader sig ganske vist ikke let gøre, bl. a. paa Grund af Vandets ringe Gennemsigtighed; men urimeligt er det dog ikke, at Undervandsbaade under adskillige Forhold ikke blot indirekte, men ogsaa direkte vil gavne Fiskeriet. I det hele taget maa det siges, at Elektriciteten giver os Muligheder for at forøge baade vor Kundskab til og vort Herre- dømme -over, hvad der skjuler sig under Havfladen. I Danmark for- søgte man for nogle Aar siden at hindre Aalene i at vandre ud mod Havet ved at nedsænke elektriske Lamper paa deres Vej; Forsøgene