Skibsmaskinlære
Udarbejdet Til Brug For Styrmænd Og Skibsførere

Forfatter: A. H. M. Rasmussen

År: 1892

Forlag: Forlagt af Universitetsboghandler G. E. C. Gad

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 274

UDK: 621.12

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 290 Forrige Næste
107 paa Plads i den lukkede, eller, som i Figuren, i den fuldt aabne Stil- ling. Naar Ventilen skal aabnes, trykkes Spindelen nedefter, og Kilen isættes. Brækker Spindelen, vil Vandet udenbords trykke Ventilen mod Sædet. I Jærnskibe med dobbel Bund befæstes Kingstonventilen ofte til Inderbunden, og mellem luder- og 'Yderbunden findes en vandtæt Kasse, livorigjennem Kingstonventilen er i Forbindelse med Søen (Fig. 10). I Træskibe har Kingstonventilen den i Fig. 8 viste Form; Figuren viser Ventilen lukket. Er Kingstonventilen bestemt til Indstrømning af Søvand, forsynes den udvendig paa Skibssiden med en Rist (grating), som holder Tang o. 1. fra at følge med Vandet ind i Ledningerne. ‘ Da der i Jærnskibe kommer Metal og Kobber i Berøring med Skibssidens Plader under Vandlinien, vil den galvaniske Virkning mellem de forskjellige Metaller tære paa Pladerne i Nærheden af Ven- tilerne, dersom man ikke beskytter dem derimod. Dette sker ved at anbringe Zinkbeskyttere (zinc protector) ved alle Ventiler paa Skibs- siden (Fig. 11). En Zinkring a fastskrues til Ventilen i god metallisk Berøring med denne; Zinken tæres bort i Tidens Løb og maa for- nyes, medens Pladerne forblive uberørte af det andet Metals Nærhed. I Handelsskibe undværes ofte Kingstonventiler; i deres Sted anbringes Søhaner, f. Ex. af den i Fig. 2 viste Form, direkte paa Skibssiden eller Søventiler af Form som en almindelig Stopventil. De sidde ofte paa en Jærnkasse, der er fastskruet til Skibssiden over Gulvpladerne, for at de kunne være let tilgængelige og under Kontrol. I nyere Skibe an- bringes de direkte paa Skibssiden. Søforbindelserne (sea connections) kaldes under eet de Ventiler og Haner, som befæstes til Skibssiden og tjene til Indsugning eller Bortled- ning af Vand. Herunder henhøre dels Tilgangsventiler (inlet valve) paa Skibshunden, dels Afgangsventiler (discharge valve) paa Skibsbunden eller Skibssiden over eller under Vandlinien. Et Rør. Gjennemblæsningsrøret, fører til Søforbindelsernes Tilgangs- ventiler fra et af Kjedlernes Vandrum eller fra det nærmeste Damprør. Det er forsynet med en Ishane og tjener til at rense Ventilen eller Hanen for Tang e. 1. eller tø den op i Frostvejr. 130. Kjedelbeslagene eller Kjedelarmaturen (boiler mounting) be- fæstes med Bolte, Skruer eller Tappe til Kjedlens Endebunde eller Yder- skal. Kjedelbeslagene omfatte de fornødne Apparater til: at vise Vandhøjden i Kjedlen, at afpasse Til- og Afgang for Kjedelvandet, at maale og begrænse Dampens Tryk og at afpasse Dampens Afgang fra Kjedlen.