Skibsmaskinlære
Udarbejdet Til Brug For Styrmænd Og Skibsførere

117 niende Hovedmaskiner i Skrueskibe, hvortil ofte vil blive henvist; i den efterfølgende Beskrivelse af Maskinens enkelte Dele gaas ud fra, at Ma- skinen er en Høj- og Lavtryks Hammermaskine af Mellemkammertypen, og at Skibet drives frem ved Skrue. Senere hen (§ 181) omtales andre Typer. 141. Cylinderen er af Støbejærn, nøjagtig udboret til en cylindrisk Flade, som Stemplet vandrer damptæt henover. Den er ofte støbt i to Dele: Foringen (liner) og Cylinderkjolen (cylinder body), hvorimellem findes et Rum, som danner Damptrøjen (Fig. XI, 6). Cylinderens Bund (bottom), hvorved förstaas den Ende af Cylinderen, der vender nedefter mod Krumtappen, er støbt i eet med Cylinderkjolen, medens Cylinderens anden Ende, Toppen (top), lukkes med et Dæksel (cover). Dette, som i større Maskiner er hult, har en Fals, som passer til Cylinderens Udbo- ring, og en Flange, som med Tappe eller Bolte samles til. en lignende Flange paa Cylinderen: imellem Flangerne anbringes et Tætnings- middel. Foringen samles ved Flange og Skruer til Cylinderkjolens Bund. Ved Topenden findes en lille Pakdaase. Maskintegningerne (Bladene VI, VII og VIII) vise forskjellige Cylindre, dels med, de'ls uden Foring. Den Damptrøjen tilførte Trøjedamp afgiver Varme til den ar- bejdende Damp og fortættes; Fortætningsvandet bortledes gjennem en Hane, Ventil eller Dampfælde (steam trap) til Varmvandsbrønden. En simpelt indrettet Dampfælde er vist i Fig. XI, 12; den bestaar af en Støbejærns Daase med Laag; en Udstrømningsaabning for Fortæt- ningsvandet findes paa Siden, og Afløbsroret fra Damptrøjen udmunder i Bunden. I Daasen er der en cylindrisk Kasse, der er fyldt med en Vædske og har tynde Endebunde. Kommer der Vand fra Damptrøjen, løftes Kassen af en lille Spiralfjeder, og Vandet flyder ud gjennem Side- aabningen: kommer der Damp, vil dennes høje Varmegrad bringe Vædsken i Kassen til at udvide sig, dens Endebunde bule udefter og lukke for Afløbsrørets Munding. Dampfælden tillader altsaa kun, at Vand forlader Damptrøjen; herved undgaas Dampspild. Paa Cylinderens ene Side findes en Udbygning til Dampgangene (steam passage), som lede Dampen til og fra Cylinderen. De udgaa fra Cylinderens Indre ved Enderne og udmunde i Dampportene (steam port) i Cylinderspejlet (cylinder face), som er en rektangulær plan Flade parallel med Cylinderens Axe. Mellem Dampportene findes Udstrømnings- porten (exhaust port), som fører ind til Udstrømningsgangen (exhaust passage); _denne leder den brugte Damp enten til Méllemkamret, til et Mellemdamprør eller til Kondensatoren (se senere herom). Dampens Indstrømning til og Udstrømning fra Cylinderen afpasses med Glideren, som har en plan Flade, Gliderspejlet (valve face), der vandrer paa Cylinderspejlet. For at en lille Bevægelse af Glideren kan