Skibsmaskinlære
Udarbejdet Til Brug For Styrmænd Og Skibsførere

Forfatter: A. H. M. Rasmussen

År: 1892

Forlag: Forlagt af Universitetsboghandler G. E. C. Gad

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 274

UDK: 621.12

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 290 Forrige Næste
167 Bund og skal til at begynde Opslaget. Fra dets Overside strømmer Dampen ud af Cylinderen, og Tegnestiften tegner nu en med den at- mosfæriske Linie omtrent parallel Linie, Modtrykslinien (back pressure line) DE. Ved E lukker Glideren for Dampens Udstrømning, Sammen- trykningen begynder, og Trykket paa Stemplets Topside stiger til F, hvorefter Indstrømningen begynder. EF kaldes Sammentrykningslinien (compression line). 195. Tegnes en Linie KK (Fig. XIII, 13) parallel med den atmos- færiske Linie i en Afstand fra denne, svarende til Kjedeltrykket efter Trykmaaleren paa Kjedlen, vil Afstanden mellem KK og GA vise Dam- pens Trykfald ved dens Haartrækning gjennem Damprør og Dampgange. Paa virkelige Diagrammer, som de i Fig. 14 fremstillede, spores Virk- ningerne af Dampens Haartrækning, ved at Diagrammets Hjørner ere runde, og Damp- og Modtrykslinier skraane noget; Virkningen er særlig fremtrædende i hurtiggaaende Maskiner. Diagrammets Form og Beliggenhed i Forhold til den atmosfæriske Linie afhænger af Maskintypen. Det i Fig. 13 fremstillede Normaldia- gram tilhører en simpel Maskine. Da Modtrykket i Cylinderen er mindre end Atmosfærens Tryk, — det er bestemt ved Afstanden mellem Nullinien OX og Modtrykslinien DE —, maa Maskinen være en Maskine med For- tætning, altsaa en Lavtryksmaskine. Havde hele Diagrammet ligget over den atmosfæriske Linie, vilde det have tilhørt en Højtryksmaskine. Diagrammer fra en Høj- og Lavtryksmaskine af Mellemkammer- typen er vist i Fig. 14. De to øverste Diagrammer ere tagne fra Bund og Top af Højtrykscylinderen. Modtrykslinierne ere her hævede over den atmosfæriske Linie. Maales Afstanden mellem dem og denne Linie, kan man ved Hjælp af Diagrammets Skala finde Trykket i Mellemkamret, hvilket omtrentlig bør stemme med det Tryk, Mellemkamrets Tryk- maaler angiver. De to underste Diagrammer ere tagne fra Lavtrykscylinderen; Trykket under Indstrømningen er større end Atmosfæren; under Expan- sionen falder det under denne. Naar undtages et Trykfald paa Grund af Dampens Haartrækning, vil Damptrykket under Indstrømningen være = Modtrykket i Højtrykscylinderen. I det Øjeblik, Dampen indlades i Cylinderen, vil Indikatorstemplet løftes noget højere, end hvad der svarer til Damptrykket i Cylinderen, paa Grund af den Hurtighed, hvormed det trykkes opefter. Det vil derfor svinge lidt, hvad der paa Diagrammet viser sig ved, at Begyn- delsen af Damplinien er takket (Fig. 14 b). Ved Hjælp af Indikatordiagrammet kan Maskinisten opdage skjulte Fejl ved Maskinen, saasom for smaa Dampgange, utætte Stempler eller Glidere, uheldig Dampfordeling o. s. v. Diagrammer kunne ogsaa