Skibsmaskinlære
Udarbejdet Til Brug For Styrmænd Og Skibsførere
Forfatter: A. H. M. Rasmussen
År: 1892
Forlag: Forlagt af Universitetsboghandler G. E. C. Gad
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 274
UDK: 621.12
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
167
Bund og skal til at begynde Opslaget. Fra dets Overside strømmer
Dampen ud af Cylinderen, og Tegnestiften tegner nu en med den at-
mosfæriske Linie omtrent parallel Linie, Modtrykslinien (back pressure
line) DE. Ved E lukker Glideren for Dampens Udstrømning, Sammen-
trykningen begynder, og Trykket paa Stemplets Topside stiger til F,
hvorefter Indstrømningen begynder. EF kaldes Sammentrykningslinien
(compression line).
195. Tegnes en Linie KK (Fig. XIII, 13) parallel med den atmos-
færiske Linie i en Afstand fra denne, svarende til Kjedeltrykket efter
Trykmaaleren paa Kjedlen, vil Afstanden mellem KK og GA vise Dam-
pens Trykfald ved dens Haartrækning gjennem Damprør og Dampgange.
Paa virkelige Diagrammer, som de i Fig. 14 fremstillede, spores Virk-
ningerne af Dampens Haartrækning, ved at Diagrammets Hjørner ere
runde, og Damp- og Modtrykslinier skraane noget; Virkningen er særlig
fremtrædende i hurtiggaaende Maskiner.
Diagrammets Form og Beliggenhed i Forhold til den atmosfæriske
Linie afhænger af Maskintypen. Det i Fig. 13 fremstillede Normaldia-
gram tilhører en simpel Maskine. Da Modtrykket i Cylinderen er mindre
end Atmosfærens Tryk, — det er bestemt ved Afstanden mellem Nullinien
OX og Modtrykslinien DE —, maa Maskinen være en Maskine med For-
tætning, altsaa en Lavtryksmaskine. Havde hele Diagrammet ligget
over den atmosfæriske Linie, vilde det have tilhørt en Højtryksmaskine.
Diagrammer fra en Høj- og Lavtryksmaskine af Mellemkammer-
typen er vist i Fig. 14. De to øverste Diagrammer ere tagne fra Bund
og Top af Højtrykscylinderen. Modtrykslinierne ere her hævede over
den atmosfæriske Linie. Maales Afstanden mellem dem og denne Linie,
kan man ved Hjælp af Diagrammets Skala finde Trykket i Mellemkamret,
hvilket omtrentlig bør stemme med det Tryk, Mellemkamrets Tryk-
maaler angiver.
De to underste Diagrammer ere tagne fra Lavtrykscylinderen;
Trykket under Indstrømningen er større end Atmosfæren; under Expan-
sionen falder det under denne. Naar undtages et Trykfald paa Grund
af Dampens Haartrækning, vil Damptrykket under Indstrømningen være
= Modtrykket i Højtrykscylinderen.
I det Øjeblik, Dampen indlades i Cylinderen, vil Indikatorstemplet
løftes noget højere, end hvad der svarer til Damptrykket i Cylinderen,
paa Grund af den Hurtighed, hvormed det trykkes opefter. Det vil
derfor svinge lidt, hvad der paa Diagrammet viser sig ved, at Begyn-
delsen af Damplinien er takket (Fig. 14 b).
Ved Hjælp af Indikatordiagrammet kan Maskinisten opdage
skjulte Fejl ved Maskinen, saasom for smaa Dampgange, utætte Stempler
eller Glidere, uheldig Dampfordeling o. s. v. Diagrammer kunne ogsaa