Skibsmaskinlære
Udarbejdet Til Brug For Styrmænd Og Skibsførere

181 søgte. Trykprøven bestaar dels i at pumpe Vand paa Kjedlerne til et Tryk, som er 5/3 Gange Kjedeltrykket, og, medens Trykket er paa Kjed- lerne, undersøge, om de ere tætte og bære Trykket uden væsentlige Formforandringer, dels i, at man forvisser sig om, at KjedlernesTrykmaalere vise rigtig, og at Sikkerhedsventilerne aabne ved det lovbefalede Tryk. De nærmere Forskrifter for Trykprøvens Afholdelse findes i Tillæget (Lov om Tilsyn med Dampfartøjer samt Bekjendtgjørelser angaaende denne Lov). 213. Ved større Maskinef ter syn adskilles og undersøges Maskinens enkelte Dele saavel ud- som indvendig for Revner og andre Fejl; disse udbedres, Maskindelene renses og bevares mod Tæring. Dæksler paa Cylindre, Gliderkasser og Kondensator aftages, og de indvendige Rum efterses. Alle Slidflader undersøges og udbedres, om nødvendigt. Slidte Pakninger fornyes. Pumperne og deres Ventiler ad- skilles og efterses. Naar Delene samles, maa Maskinmesteren personlig overbevise sig om, at intet Værktøj efterlades i Cylindrene e. 1., at De- lenes indbyrdes Stilling ikke er forandret ved Eftersynet, at alle Stikler, Sikkerhedsstifter og andre Stoppeindretninger ere paa Plads o. s. v. Til større Maskinarbejder, som ofte ikke kunne udføres uden Hjælp fra Værksted, høre f. Ex. at bringe Axlerne i Linie, at paasætte større Lapper, at udbore slidte Cylindre, skifte Skrueblade o. s. v. En Gang om Aaret tages Jærnskibe i Dok eller paa Bedding. Skibsbunden renses, efterses og males. Søforbindelserne efterses og slibes tætte. Alle Zinkbeskyttere efterses og fornyes, dersom de ere fortærede (§ 290). Skrueaxlen trækkes ind i Skibet og undersøges (§ 164). Stævnrøret og dets Slidflader efterses, Pakningen i Stævnrørets Pakdaase fornyes, om nødvendigt. Skrue og Ror efterses og males. 214. Havarier. Udbedringen af slidte, revnede eller bøjede Ma- skindele, revnede Rørledninger, Ventiler o. s. v. forbigaas i denne Lærebog. Kjedelsprængning (boiler explosion). En Kjedel sprænges, naar en eller flere af dens Plader blive for svage til at bære Dampens Tryk; Pladen revner, Revnen udbreder sig videre, i Reglen følgende en Nagle- række. Gjennem Hullet strømmer Dampen ud med stor Hurtighed: det derved opstaaende pludselige Trykfald giver Aarsag til en øjeblikkelig voldsom Dampdannelse; Kjedlen løftes ud af sit Leje og bliver ofte med forfærdelig Kraft slynget bort i en Retning modsat den, hvori Vand og Damp udstrømmer. Kjedélsprængning skyldes Fejl ved Kjedlen eller ved dens Pasning. Kjedlen kan være fejlt konstrueret, Pladerne kunne være for tynde, Afstivningen ikke tilstrækkelig til at bære Trykket, Materialet kan være slet eller en Reparation daarlig udført.