Skibsmaskinlære
Udarbejdet Til Brug For Styrmænd Og Skibsførere

232 Slag gribe noget ind i hinanden, saa at en Downton’s-Pumpes Pumpe- kraft bliver noget mindre end 3 Gange en Pumpes af samme Diameter og Slag som et af Downton’s-Pumpens Stempler. Ved 40 Omdrejninger i Minuttet kan en Downton’s-Pumpe af o“ Diameter udpumpe omtr. 5 Tons Vand i Timen, af 9" Diameter: 27 Tons i Timen. Tæthed mellem Pumpecylinder og Stempel skaffes til Veje ved Hjælp af Lædermanchetter (§ 36). Som oftest har hver Side i Lastrummene sin Haandpumpe, der kan bevæges baade fra øverste Dæk og Hoveddækket. Forrummet har sin særlige Pumpe. 278. Udpumpning af Last og Tanke. Skibsbunden indenbords bør holdes tør; den daglige Lænspumpning besørges under Gang af Maskinens Lastpumper, naar der ikke er Damp, af Haandpumperne. Lastpumpernes Sugerør føre til en i Fig. XV, 14 vist Fordelingskasse (directing box), som er opstillet paa et let tilgængeligt Sted over Dørken i Maskinrummet. Den er i Fig. V, 2, 3 og 4 mærket med A. Fra For- delingskassen udgaa til Rummene Rørledninger med Afspærringshaner eller Ventiler; aabnes een af disse, kommer vedkommende Rum i Forbindelse med Lastpumperne. Imellem Kassen og Pumpen er indskudt en Slamkiste (mud box) med en Rist (strainer), som skal hindre Snavs i at følge med Vandet ind i Pumpen. Slamkisten lukkes med et Laag, som næmt kan aftages, naar Kisten skal renses (Fig. 4). Fig. 5 viser en anden Form paa Slamkister. Snavset falder ned i en Mudderkasse, som kan trækkes ud af Slamkisten, naar dennes Laag aftages. Ere Mudderkassens Huller forstoppede, kan den renses ved at holde den en kort Tid i et af Kjedelfyrene. Mærkeplader paa Fordelingskassen angive, hvilket Rum vedkom- mende Rør fører til. Fra Fordelingskassen udgaa Ledninger dels til Lastrum, For- og Agterrum, dels til 2 eller 3 forskjellige Steder i Maskinrummet og Axel- gangen. Smaa Brønde (Fig. 3), hvorfra Sugerørene udgaa, kunne være byggede ned i Tanken; korte Rørledninger lede Vandet fra Rende- stenen til Brønden. Undertiden er Maskinbrønden et fra Tanken ved tværskibs vandtætte Skodder afsondret Rum, hvorfra Sugerørene udgaa. Paa Siderne ud mod Rendestenen findes Klap ventiler, som aabne indad mod Brønden, saa at Lastvandet kan løbe ned i denne, medens de i Tilfælde af en Læk under Brønden lukke og derved hindre Vandet i at trænge videre. Sugerorene ere af Bly eller Jærn, 2" til 3“ i Diameter. De ende ofte i Sugekurve, som bør være let tilgængelige. Fig. XV, 5 viser en Dækplade, hvormed den samme Pumpe kan