Skibsmaskinlære
Udarbejdet Til Brug For Styrmænd Og Skibsførere

— 267 — e) Det skal være forsynet med to Redningsbøjer, ophængte saaledes, at de let kunne kastes over Bord, og med en Bæreevne af mindst 25 Pd. hver. Endvidere skal der findes om Bord Redningsapparater for 50 pCt. af det største Passager- Antal, beregnede til en Bæreevne af 20 Pd. pr. Individ. Disse Apparater skulle være saaledes henlagte, at de i Ulykkestilfælde ere let tilgængelige. f) Det skal have mindst to Kompasser anbragte om Bord paa passende Steder, og skal deres Deviation undersøges og indføres i en Tabel mindst een Gang om Aaret, hvorom Attest bliver at forevise Synsmændene. g) Det skal have de til enhver Tid ved Anordning foreskrevne Lanterner anbragte paa befalet Maade. h) Det skal være forsynet med 12 røde og 12 blaa Blus samt med en Kanon med 12 tilhørende Ladninger. Ved Anordning kan det bestemmes, at og i hvor stort Antal andre ifølge Overenskomst mellem søfarende Nationer brugelige Signali- seringsredskaber skulle haves til Stede. i) Det skal have et Exemplar af de om Lanterneføring, om Sejlads for at undgaa Paasejling og om Signal for Fare m. m. gjældende Bestemmelser om Bord. k) Det skal have et Aftryk eller en Afskrift af denne Lovs Forskrifter samt af de for det paagjældende Fartøj af Synsmændene i Medfør af § 4 trufne Bestemmel- ser opslaaet paa et iøjnefaldende Sted. Bestemmelserne under a. c. d. f. og h. ere ikke gjældende for Fartøjer uden Dæk. 4 4. Ved Passagerdampfartøjer skal det af Synsmændene bestemmes: a) om Fartøjets Maskine er tilstrækkelig stærk og solid, og om den er anbragt i Fartøjet paa en saadan Maade, at deraf ingen Fare kan opstaa; b) om Fartøjet er skikket til Passagerfragt, samt i hvilke Farter det forsvarlig kan anvendes; c) det højeste Passagerantal, det kan medtage med og uden Dækslast; d) hvis Skibet er bestemt til at befordre Kreaturer, i hvilket Antal og hvor i Far- tøjet saadanne da maa indtages. Naar de i denne Paragraf omhandlede Bestemmelser skulle afgives, paaligger det Føreren af Fartøjet eller den, der træder i hans Sted, at opgive, i hvilke Farter Fartøjet tænkes benyttet. Synet kan gaa ud paa, at Fartøjet anses skikket til at gaa i samtlige opgivne Farter, eller at det kun maa benyttes i enkelte af dem eller Dele deraf. Paa samme Maade kan Passagerantallet og Antallet af de Kreaturer, der maa tages om Bord, sættes enten lige for samtlige Farter eller forskjelligt for de forskjellige Farter. Nærmere Forskrifter med Hensyn til de Fordringer, der i Henhold til denne Paragraf kunne stilles til Passagerdampfartøjer, kunne fastsættes ved Anordning. e) 5. Letantændelige, exploderende eller andre brandfarlige Stoffer maa enten aldeles ikke eller kun under Iagttagelse af de fornødne betryggende Forholdsregler indtages som Ladning i Passagerdampfartøjer1 eller tillades medtagne af Passagerer eller Mandskab p,aa saadanne Skibe. Det fastsættes ved Anordning, hvilke Stoffer der kan henregnes under denne Paragrafs Bestemmelser, og hvilke Forsigtighedsregler der skulle iagttages med Hensyn til dem af de nævnte Stoffer, der betingelsesvis maa medtages i de paagjældende Fartøjer. § 6. Rhederen for et Passagerdampfartøj har at drage Omsorg for, at der paa saadanne Steder, hvor Passagerer tages om Bord, eller sættes i Land ved Bolværk eller anden. Anlægsplads, findes en bekvem og sikker Landingsbro, og at denne i Mørke holdes tilbørligt belyst. Sker Landsætningen ved Baade, skal Skibet være forsynet med en passende og sikker Nedgangstrappe, og skal Rhederen være an- svarlig for, at Landsætningen, sker ved forsvarlige Baade, samt for, at Baadene ikke overfyldes.