Skibsmaskinlære
Udarbejdet Til Brug For Styrmænd Og Skibsførere

Under en Omdrejning af Skruen gjennemløber Kraften en Vejlængde = 2 • n • 28" og Byrden X løftes en Vejlængde = Skruens Stigning. Altsaa bliver: 22 3 2 • y • 28 • 20 = X • eller X = 469373 Pund. Exempel II: Snækkehjulet i en Snækkedunkraft har 16 Tænder, og Skruens Stigning er 1". Haandsvinget paa den toløbede Snækkes Axel er 16“ langt Hvor stort et Tryk kan Dunkraften udøve, naar der virker 20 Pund paa Haandsvinget? Under en Omdrejning af Snækkehjulet vil Kraften have gjennemløbet en Vej- 16" længde = 2 • n • 16 • -g- , og Byrden X løftes en Vejlængde == Skruens Stigning. Altsaa bliver: 22 16 2 . y . 16 • y • 20 = X • 1 eller X = 160913/7 Pund. 33. Gnidningsmodstanden (friction) mellem faste Legemer, der glide paa hinanden, følger nedenstaaende ved Forsøg fundne Love: 2) Gnidningsmodstanden er proportional med Trykket mellem Over- fladerne. 3) Den er uafhængig af Berøringsfladernes Udstrækning. 4) Den er uafhængig af Hastigheden. Er Trykket mellem Fladerne P Pund, vil Gnidningsmodstanden F være: F = f • P............(10), hvor f er en Konstant, som afhænger af Legemernes Materiale og Be- røringsfladernes Beskaffenhed, og kaldes Gnidningskoefficienten (coef- ficient of friction). Dens Værdi kan for Metal mod Metal sættes til Vz—Ve, f°r Træ mod Træ til 2/5. Ved Gnidning mellem to Stykker Træ er Modstanden større, naar Fibrene ere parallele, end naar de gaa paa tværs af hinanden. Gnidningsmodstanden formindskes ved Smørelse (lubricant) mellem Berøringsfladerne. Til Metaller anvendes Olie, til Træ Talg eller Blyant. Trykket mellem de smurte Overflader maa ikke være saa stort, at Smørelsen drives bort fra Fladerne. Gnidningsmodstanden virker i den modsatte Retning af den, hvori Bevægelsen virkelig finder Sted. Den er noget større, naar Legemet skal sættes i Bevægelse, end naar det er i Bevægelse. Det ved Gnid- ningen tabte Arbejde vil være Produktet af Gnidningsmodstanden og dens Vej; det omsættes til Varme (§ 88). Varmeudviklingen sætter en Grænse for den Hastighed, hvormed Legemerne i Praxis kunne glide over hinanden. Modstanden mod Rulning (rolling friction) er proportional med Trykket mellem Hjulet og Underlaget og omvendt proportional med Hju- lets Diameter. Jo større Hjulet er, des mindre er Rulningsmodstanden. Denne er lille, sammenlignet med Gnidningsmodstanden mellem to gli- dende Flader.