Skibsmaskinlære
Udarbejdet Til Brug For Styrmænd Og Skibsførere

78 Med Blæserør, der ogsaa kan benyttes under Dampopsætningen, kan opnaas en Kraftforøgelse paa 10 til 15 %, men Dampforbruget gjen- nem Blæserøret er betydeligt, og en tilsvarende Mængde fersk Vand spildes. Man kan regne, at der til naturlig Træk svarer højst 3/4" Luft- tryk, og at man med Lufttryk opnaar samme Dampudvikling som mecl Blæserør i Skorstenen. I Paketdampere findes ofte Ventilationsmaskiner (§ 306), som blæse Luft ind paa Fyrpladsen, hvorved Trækken forøges. I Højtryksmaskiner (§ 106) opnaas en kraftig Træk, naar man lader Maskinens Spildedamp strømme ud i Skorstenen, hvor den vil virke til Trækforøgelse paa samme Maade som Blæserøret (Lokomotiver og smaa. Bugserbaade). Jo hurtigere Maskinen gaar, des mere Spilde- damp vil der strømme ud i Skorstenen, og des kraftigere bliver Trækken. 100. Kunstig Træk med højt Lufttryk eller forceret Træk (forced clraught) findes i nyere Orlogsskibe og i mange hurtiggaaende Paket- dampere. Da det i disse Skibe er af Betydning at kunne opnaa en større Kraftudvikling af Maskinen end den, som kan faas med naturlig Træk alene, forsynes Skibene med Apparater, hvorved Trækken kan forøges betydelig, og en tilsvarende hurtigere Forbrænding opnaas for en kortere Tid. Forceret Træk indrettes efter et af følgende Systemer: I Skorstenen findes en omdrejende Vifte, som suger Forbrændings- - produkterne igjennem den med stor Hastighed. En Centrifugalblæser trykker Luften igjennem en Ledning ind i Askegraven, altsaa samme System som »lukkede Askegrave«. En Centrifugalblæser trykker Luften ind i Kjedelrummet, hvis Aab- ninger lukkes lufttæt, saa at Luften kun kan undvige gjennem Aske- graven. Dette System, som er det almindeligst, benyttede i Orlogsskibe, kakies lukkede Fyrpladser (closed stokehold). Mecl forceret Træk er Lufttrykket i Reglen 1 " til 2 ", men kan i Torpedobaade naa op til 6" Forbrændingen er i Reglen uøkonomisk paa Grund af den store Hastighed, hvormed Luften og Gasarterne tryk- kes gjennem Ildrummet. 101. Den udviklede Varmemængde. Da Grundstofferne indgaa i kemisk Forbindelse efter bestemte Vægtforhold, kan man vise, at den Luftmængde, som theoretisk er nødvendig til Forbrændingen af 1 Pund Kul, er omtrent 12 Pund. Delte forudsætter imidlertid, at Forbrændin- gen og Lufttilførselen foregaar under saa gunstige Forhold, at intet af den tilførte Ilt gaar tabt. I Praxis har det vist sig nødvendigt til hvert Pund Kul at tilføre 14 til 18 Pund Luft, naar man gaar med kunstig Træk, og 20 ti] 30 Pund Luft, naar man gaar med naturlig Træk. . Ved et Stofs Brændværdi (calorific valne) förstaas den Varme-