Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

Forfatter: Hans Meyring

År: 1920

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Sider: 221

UDK: 629.113 Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000167

Med 6 helsidebilleder og talrige illustrationer med tekst.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 230 Forrige Næste
121 det, Hastigheden af de gnidende Flader og mange andre Hensyn tages i Betragtning. Enhver god Smøreolie skal opfylde følgende Betin- gelser : 1. Stor Slibrighed (Adhæsion). 2. Tilstrækkelig flydende Beskaffenhed (Kohæsion). 3. Størst mulig Uforanderlighed overfor Tryk- og Tem- peraturforandringer. 4. Ingen Syreindhold. 5. Ingen Vandindhold. 6. Ingen Indhold af faste Bestanddele. For Eksplosionsmotorer kommer i Reglen kun fineste Mineralolie med et Flammepunkt paa over 300° Celsius og en Vægtfylde paa 0,90—0,92 i Betragtning. Kun til Flyvemaskinemotorer har man med stort Held anvendt Ricinusolie (»amerikansk Olie«), der ikke er Mineralolie. For private Automobilejere bliver der i Reglen ikke Tale om at underkaste den Olie, de køber, nogen særlig Undersøgelse. I de fleste Tilfælde købes der jo kun Olie, for hvilket Leverandøren givef enhver Garanti. Det kan dog hænde, at en Automobilist paa Rejser, eller fordi ban ikke er tilfreds med den Olie, han faar hos sin For- handler, har Lyst til at se lidt paa den Olie, han skal byde sin kostbare Motor, og det er da ikke saa svært at foretage en lille Prøve med Olien for at se, om den er god nok, eller om man ikke hellere skal vælge Olie, der bliver tilbudt fra anden Side. En Olieprøve foretages paa følgende Maade: a. Man tager en Glasplade eller en glat og fuldstæn- dig plan Blikplade, og lader et Par Draaber Olie af de forskellige Slags, man vil undersøge, falde ned i samme Højde paa Pladen, medens denne er stillet op noget skraat. Den bedste Olie vil da være den, som løber ned ad Pla- den med den længste Streg. Eksperimentet tager nogen Tid og maa foregaa uforstyrret, saa at Rystelser ikke kan have nogen Virkning paa Resultatet. Hans Meyring: Automobil-Bogen. 6