Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

164 Baghjulene, der har overtaget Styringen, er der en Ting, man kun nødigt, ja strengt taget aldrig maa gøre, nem- lig at give sig til at bremse. Bremsning vil nemlig i 90 af 100 Tilfælde kun gøre ondt værre ved yderligere at forøge den paabegyndte Udskridning, og det i saadan Grad, at Automobilen danser helt rundt, hvis den ikke støder paa en eller anden Hindring, eller Hjulene faar Greb i et tørt Stykke Vej. Det eneste, en Automobilist bør gøre, naar han mærker en Udskridning af Bag- vognen, er: a) straks at træde Koblingen ud, b) give mindre Gas, c) dreje Rattet til samme Side som Udskridningen mærkes, Alle tre Ting skal helst gøres paa en Gang. Automo- bilen vil da straks rette sig op, og Faren er overstaaet. Det vigtigste ved Kørsel paa fedtet Vej er altsaa, at have Foden paa Koblepedalen, parat til at træde ud straks, samt ikke at sidde og dase over Rattet. Nu maa ingen give sig til at tro, at det er særligt slemt at køre paa vaad Vej, f. Eks. ved Vintertid i Tøvejr. Hvis man forsyner sin Vogn med Antiskriddæk, kører man lige saa sikkert som ved Sommertid paa tørre Veje. Det er kun de skarpe Kurver og de enkelte fedtede og bløde Steder, f. Eks. under Vejtræer, gennem tæt Skov og ved Foden af Bakker, man behøver at tage langsomt, men dog ikke saa langsomt, at Baghjulene ikke kan trække jævnt. Paa lange Strækninger, f. Eks. gennem Skov i Tøbruddet ved Foraarstid, kan det være an- befalelsesværdigt at køre paa næsthøjeste Gear, som trækker mere jævnt i langsom Fart, og som efter Ud- kobling faar Vognen hurtigt op i den passende Fart.