Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

210 30. KAPITEL. Renholdelse. En Automobilist maa ikke være tilfreds med, at han med god Samvittighed kan sige, at han har pumpet sine Ringe efter Tryktabellen og smurt sin Vogn efter alle Kunstens Regler. Hvis han ikke ogsaa holder Automo- bilen ren udvendig og indvendig, vil han alligevel ikke være nogen rigtig Automobilist. I Retning af Renholdelse kan omtrent enhver Automobilist lære meget af, hvor- ledes Maskiner baade paa Skibe og i Fabrikker bliver passede med Rengøring og Pudsning, saa at det skinner i Øjnene; og saa kommer desuden den Omstændighed, at sikkert intet Maskineri er udsat mere for at blive til- svinet af Støv og Snavs end netop en Automobil. Dette maa være en Grund til at være saa meget mere omhygge- lig med Renholdelsen. Nu er det vel i Reglen saaledes, at enhver Automo- bilist saa at sige skammer sig ved at køre omkring med en Vogn, der er dænget til med Vej mudder efter sidste Regnskylle eller med Lag af Støv efter sidste Tur ud ad Landevejen. Derfor holder han, eller lader han holde det udvendige af Automobilen saa nogenlunde ren, men det indvendige — ja, her gaar det som med de Mennesker, der sørger for at være fine i Tøjet, men ikke lader deres Krop mærke Vand og Sæbe ret tidt. Disse Mennesker Sundhed lider derunder, og Automobilens Driftsikkerhed lider ogsaa under, at den næsten aldrig bliver gjort ren indvendig. Motoren skal gøres ren efter hver længere Tur og og- saa efter nogle Dages Smaaturing paa støvede eller snav- sede Landeveje og Gader. Selv om man er nok saa om- hyggelig, vil der dog komme nogen Olie uden paa Mo- toren, og den vil sammen med Støv og Snavs snart faa Motoren til at se slem ud, hvis man ikke tager sig for at holde Rensning jævnlig. Jo længere dette olieæltede