Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

19 kun, hvis Selvstarteren gør Strejke. Startpedalen til Selv- starteren sidder enten paa Fodbrædderne foran det for- reste Sæde eller paa Forbrædtet. Koblingspedalen. — Da det er nødvendigt, at Mo- toren skal kunne arbejde uden at Vognen køres af sted, samt at Motoren kan kobles fra Transmissionen, naar Gearene skal skiftes, er der indbygget en Kobling mellem Motorens Svinghjul og Gearkassen. Denne Kobling be- tjenes ved Hjælp af en Koblingspedal, der er anbragt paa Fodbrædtet foran Automobilistens Sæde i saadan Af- stand, at den bekvemt kan naas af Automobilistens Fod. Naar Koblepedalen presses ned af Foden, frakobles der, d. v. s. Motoren vedbliver at arbejde, men den leverer ikke mere fremaddrivende Kraft til Baghjulene. Trans- missionen er med andre Ord afbrudt. Naar Foden op- hører med at presse paa Koblingspedalen, kobles der til igen, idet Koblingen er forsynet med en stærk Fjeder, der virker, naar Fodens Kraft ophører at presse paa Pe- dalen. Koblepedalen maa presses ned hver Gang, der skal skiftes Gear, samt naar der bremses. Fodbremsen. — Denne, der sidder ved Siden af Koblepedalen og i Reglen til højre for denne, anvendes af de fleste Automobilister, naar Vognens Fart skal mind- skes eller der skal ganske stoppes op. Naar denne Bremse skal anvendes, trædes der først paa Koblepedalen med den venstre Fod, og derefter presses Fodbremsepedalen ned med højre Fod, hvilket ikke maa ske voldsomt, men blødt og læmpeligt, forudsat at Vognen ikke nødvendig- vis skal standses meget pludseligt af en eller anden Aar- sag. Naar Fodens Tryk paa Pedalen løsnes, vil Brems- ningen høre op af sig selv. Haandbremsen. — Denne anvendes fortrinsvis til Af bremsning af Vognen, naar denne holder stille og lades alene paa Vejen. Haandbremsestangen findes enten ved Automobilistens højre eller venstre Side. Den er udstyret med en Springnot, der griber ind i Tænderne paa et