Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

61 at der atter gives fri Adgang for Benzinen. Naalevcn- tilens Bevægelser i Lejet er naturligvis ganske smaa, da den Benzin, der suges op gennem Straalerøret, snart er erstattet, men Bevægelserne foregaar i en Uendelighed, saa længe Motoren er i Gang, og der stadigt skal lukkes op og i for Benzintilførslen, for at Benzinstanden i Straale- røret kan holdes paa konstant Niveau. I Straalerørskammeret er Straalerøret anbragt. Straalerørskammeret staar i Forbindelse med den Kanal, hvorigennem der indsuges Luft, samt med Indsugnings- røret til Motoren. Nogle nyere Konstruktioner Karburatorer har ingen særligt Straalerørskammer, idet dette er bygget op inden i Svømmerhuset, der i saa Fald er forsynet med en Svøm- mer af særlig Konstruktion. Der findes desuden Karbu- ratorer uden Svømmere, men med en anden særlig kon- strueret Regulering af Benzintilførslen. Paa adskillige Motorer er anbragt en Forvarmer, der tjener til at opvarme den Luft, der tilføres Karburatoren, hvorved Benzinens Fordampning lettes. Forvarmeren ta- ger i Reglen sin Varme fra det ophedede Udblæsningsrør. Paa mange Motorer er Indsugningsrøret bygget ind i Vandkappen, der afgiver noget af sin Varme til Gassen og derved fremhjælper Karbureringen. Hidtil er kun omtalt Karburatorer, hvor Benzinen til- føres Svømmerhuset fra neden. Paa nogle Karburatorer tilføres imidlertid Benzinen fra oven. Kontravægtene kan da undværes, idet Naaleventilen, der i saa Fald ikke kan bevæge sig frit i Svømmerens Midterkanal, men er fast forbundet med Svømmeren, lukker for Benzinen, naar den bestemte Benzinhøjde er naaet. I Dækslet over Svømmerhuset findes et lille Lufthul, som maa holdes aabent for at Luften over Benzinen kan slippe ud, naar Benzinstanden stiger i Svømmerhuset. Hvis dette Lufthul er forstoppet, opstaar der Overtryk i Luften i Svømmerhuset, og Benzintilførslen hindres,