Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

76 faa Draaber Mineralolie, eller Fjederen kan slappes en Smule. En ny Læderkobling tager ofte i Begyndelsen lidt haardt fat, men vil snart blive forbedret ved Brug. Bliver Koblingen efter Smøring med Mineralolie for glat, renses den overflødige Olie ud med lidt Benzin. Man bør gøre det til en Regel af og til at undersøge Koblingen, og, om nødvendigt, give den lidt Kollan-Olie, der faar Læderet til at blive blødt og elastisk. Hvis Læderet er meget slidt, maa der lægges nyt Læ- der paa. Hertil skal anvendes det bedste Kærnelæder, der kan faas. Paasætningen maa overlades til en ekspert Mekaniker. Det vigtigste er, at vælge Læder af den rette Tykkelse og at paase, at de Nitter, der holder Læderet fast paa Konussen, ikke kommer til at rage op over Læ- derets Overflade, hvorved Koblingen bliver haard. Kød- siden af Læderet skal vende ud af og Haarsiden ind mod Konussen. Læderet skal helst blødes godt ud i Kollan- Olie eller amerikansk Olie efter Paalægningen. Det skal nøje passes at smøre Koblemekanismen, saa at Koblingen ikke bliver træg at træde ud. Pladekobling. En anden hyppigt anvendt Form for elastisk Kobling er den saakaldte Plade- eller Lamelkobling. Den er byg- get op af mange Metalplader, der er anbragt ved Siden af hverandre, saaledes at hveranden af dem er forskyde- lig i Riller, der sidder indvendigt i en i Svinghjulet an- bragt Bøsning, medens hveranden sidder anbragt for- skydelig paa Koblingsakslen. Disse Lameller gaar i et Oliebad og er holdt sammen ved en stærk Fjeder, naar der er tilkoblet. Frakoblingen sker ved at man ved at trykke paa Koblepedalen ophæver Fjederens Sammen- presning af Lamellerne, saa at de kan komme ud af Be- røring med hinanden. Naar der kobles til, sker det ved at den ene efter den anden af Lamelparrene kommer i Friktion, og Koblingen vil da ske ganske blødt og med