Landlige Elektricitetsværker
En orienterende Vejledning

32 Installation i Gaarde og Huse. Automatnøglen. Til Venstre ses øverst Amperemetret, hvis Viser gaar til den ene Side, naar der gaar Strøm i Batteriet og til den anden, naar der gaar Strøm af Batteriet. Hvis der lades og udlades samtidig, viser Amperemetret altsaa ogsaa, om der produceres mere, end der bruges, eller mindre, end der bruges. Under Amperemetret ses en topolet Nøgle, der slutter og bryder Nættets Hovedledninger, og under denne to Smeltesikringer for Batteriet, svarende til dem for Dynamoen. Nederst i Midten ses en Afbryder for Lampetten over Tavlen. Den har sin egen Sikring (øverst paa Tavlen), og den slukkes ikke, fordi Hovedsikringerne brænder over, hvilket vilde være uheldigt, da man saa ikke kunde se til Indsættelsen af ny Sikringer. INSTALLATION I GAARDE OG HUSE. Naar man vil tale om Elektrisiteten som noget, som det kan be- tale sig for Landboerne at lægge sig efter, maa man først og fremmest fæste Blikket paa Elektrisiteten som Drivkraft. Landboerne i Almindelighed har ikke hidtil nydt synderlig godt af den billige Drivkraft, som Nutidens fortrinlige Kraftmaskiner byder. Menneskearbejde, ja selv Hestearbejde er umaadelig dyrt i Sammen- ligning med det Arbejde, der ydes af Dampmaskiner (især de store), Dieselmotorer og Sugegasmotorer. Ja, endog Petroleumsmotoren yder Arbejdet mange Gange billigere end Heste. De førstnævnte Motorer er i Almindalighed alt for store, og alle er de for omstændelige at have med at gøre for en Landmand, der har saa meget andet at passe. De kræver, at der knyttes en Fagmand til deres Drift, saa — skønt Petroleumsmotoren leveres i Størrelser, der er passende til Drift af Maskinerne paa en Gaard, vinder den dog ingen Indgang. Man har undret sig derover, og bl. a. henvist til, at den jo dog vinder Udbredelse blandt Fiskerne i Motorbaadene; men Sagen er den, at Fiskeren ganske anderledes er knyttet til sin Baad, der saa at sige er hans eneste Virkeplads. Han har her baade Lejlighed og Tid nok til at samle sin Opmærksomhed paa Motoren og blive fortrolig med dens Vaner og Uvaner. Landmanden derimod skulde kun bruge Pe-