Forelæsninger Over Maskinlæren Ved Den Kgl. Militære Højskole I
År: 1833
Serie: Første Hefte
Sider: 412
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
236
Anmærkning. Af Hiul ved hvilke Vandet lsber ind længere fra Centrum,
haves flere, saaledes som det hos Belidor beffrevne saakaldte Pærehjul (roue å poire),
Monoury d'Eccots saakaldte Danaide, der er beffrevet flere Steder, saasom hos Borgnis,
Christian, Hachette, o. fl., ligesom og endnu flere andre lignende Hjul; men jeg antager
dem ikke for praktiff vigtige. Det er særdeles vanffeligt at forhindre, at de ikke spilde
betydeligt Vand, saaledes at de flet ikke have Fordele for andre lignende Hjul. Det maa
med Hensyn ti! deres Theorie bemærkes, at da Udstremningsaabningerne ligge saa nær
Centrum, kan Vandets Udstrsmningsreactkon ikke frembringe nogen mærkelig Hastighed,
saa at her alene dets Tryk mod Skraaplanerne, ad hvilke det løber ned, kan frembringe
Bevægelsen.
§ . 4.
342. Efter disse normest theoretiffe Betragtninger staaer altsaa tilbage med
Hensyn til det praktiff vigtige Detail at omtale de af disse Hjnl, der synes at være
praktiff anvendelige. Blandt disse er især et efter det forste Princip consirueret Hjul,
der under Navn af hydraulisk Hvirvel (turbine hydraulique) i den senere Tid i
Frankrig har fundet en Deel Opincerksomhed, saaledes at betå hensigtsmæssige Construc-
tion og dets Udbredelse har vcerec Gjenstand for en Præmie af Societé d’Encour. p.
lind, nation., hvilken Fourneyron har vUNdet. Fourneyron har i sin Priisafhandlittg*)
tillige afbildet i Detail flere af ham byggede Hjul af denne Art, af hvilke jeg anseer det
for hensigtsmæssigt at afbilde eet af de efter min Formening bedst construerede; tillige
ffal jeg meddele et Uddrag af de praktiske Bemærkninger med Hensyn til disse Hjuls
Construnttion, fom Fomneyron gjor.
343. Forfatteren bemærker ferst, at Umuligheden af at lede en stor Vand-
masse uden Sted ind paa Hjulet, gjorde det nødvendigt at vælge flere Straaler, saaledes
nt Vandet virker paa flere Skovle paa eengang. Til den Ende afdeler han det indvenr
dige Rum mellem Hjulringen i flere Afdelinger ved Hjælp af Skillerum, der tillige kunne
tjene som Styrere for Vandet, der vil bevæge sig langs disse, og saaledes have Tendents
til at gaae frem efter Tangenten til det sidste Element af den horizontale Krumning,
som de verticalt siaaende Skillerum have. Formen af den krumme Linie, efter hvilken
SkillerUMmene ere bvjede, vil siden nærmere blive omtalt, kun saameger indsees uden
videre, at det iscer kommer an paa, at den yderste Ende er saaledes, at Vandet ikke
*) Bulletin de la soc. d’Encour., 1834, pag. 3; derfra i Dinglcrs Journal LUI. 241; ligeledes
kan mærkes en Afhandling af Burdin Dingler, XLVIII., pag 96.