Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare
Forfatter: E. Hubendick
År: 1920
Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o
Sted: Stockholm
Sider: 141
UDK: 621.431
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
133
tändningarna åter börja så fort det skadade
stället flyttas så att kortslutningen upphör.
y) Ledningen har dålig kontakt. Märkes
genom att vrida på kabelskon så att bättre
kontakt uppstår då tändningarna åter inträda.
(5) Tändstiftet är sotigt eller trasigt. Det-
samma rengöres eller ersättes med nytt.
e) Ström fördelaren är försmutsad eller ut-
sliten.
an) Vid en- eller flercylindrig maskin.
Tändningen är ej rätt inställd utan står på sen-
tändning. Reglera på tändarmen till dess mo-
torn giver full effekt.
8) Förgasarfel.
a) Förgasaren är ej füllt pådragen. Öka
gastilloppet.
b) förgasaren får ej nog bensin. Här-
vid bruka skarpa smällar uppträda.
a) Förstoppning i bensinledningen. Lyft
nålventilen (tryck ned flottören). Flödar där-
vid bensin över flottörhuset finnes ingen för-
stoppning i bensinledningen. Flödar ej bensin
över är det möjligt att förstoppning förefinnes.
ß) Ångblåsor i bensinröret. Kan befaras
om bensinröret ligger nära avloppsröret och
biir varmt.
y) För litet bensin i tanken. Konstateras på
samma satt som under a. Mät tankens inne-
håll.