Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

Forfatter: E. Hubendick

År: 1920

Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o

Sted: Stockholm

Sider: 141

UDK: 621.431

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 152 Forrige Næste
133 tändningarna åter börja så fort det skadade stället flyttas så att kortslutningen upphör. y) Ledningen har dålig kontakt. Märkes genom att vrida på kabelskon så att bättre kontakt uppstår då tändningarna åter inträda. (5) Tändstiftet är sotigt eller trasigt. Det- samma rengöres eller ersättes med nytt. e) Ström fördelaren är försmutsad eller ut- sliten. an) Vid en- eller flercylindrig maskin. Tändningen är ej rätt inställd utan står på sen- tändning. Reglera på tändarmen till dess mo- torn giver full effekt. 8) Förgasarfel. a) Förgasaren är ej füllt pådragen. Öka gastilloppet. b) förgasaren får ej nog bensin. Här- vid bruka skarpa smällar uppträda. a) Förstoppning i bensinledningen. Lyft nålventilen (tryck ned flottören). Flödar där- vid bensin över flottörhuset finnes ingen för- stoppning i bensinledningen. Flödar ej bensin över är det möjligt att förstoppning förefinnes. ß) Ångblåsor i bensinröret. Kan befaras om bensinröret ligger nära avloppsröret och biir varmt. y) För litet bensin i tanken. Konstateras på samma satt som under a. Mät tankens inne- håll.