Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

få otäta kolvar. Detta utföringssätt är därför ej att rekommendera, varför cylinderloppen böra vara fria från varandra såsom i den se- nare figuren. Aven böra vi tilise att kompres- sionsrummet är väl kylt och att vattenman- teln omgiver heia den utsvällning av cylindern, i vilken ventilerna äro förlagda, samt att vatt- net verkligen kan cirkulera cläromkring d. v. s. FiB. 48. ((3Q(pC)^ hava obehindrat till- och avlopp för en stigande rörelse, ty vid sin uppvärmning minskar vatt- nets specifika vikt och det varmare vattnet strävar att ställa sig över det kallare. Ej hel- ler få förekomma några ”döda rum”, i vilka ktmna ställa sig luft, därför att vattenavlop- pet ligger lägre, eller ånga, därför att vatten- vägarna äro för trånga. Slutligen måste vid avtappning av vattnet ur cylindermanteln allt vatten avrinna och ej