Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

70 Så t. ex. bör avloppsventilen öppna V12 varv innan kolven når sin yttre dödpunkt samt vara öppen ej blott under hela utblåsningsslaget utan även c :a 770 å 73s varv in på sugslagets d. v. s. sedan den passerat sin inre dödpunkt. Sugventilen får ej öppna förr än avloppsventi- len har stängt el- ler c :a 1/85 å y25 varv sedan kol- ven passerat in- re dödpunkten och alltså redan gått en bit av sugslaget. Sug- ventilen bör stänga först se- dan kolven pas- Fig. 63. serat yttre död- punkten och börjat kompressionsslaget. Även här bör värdet vara 7™ å 735 varv. Värdena äro något varierande för olika fabrikat och bo- ra kunna uppgivas av fabrikanten antingen i grader eller i kolvläge. Motorns smörjning. Då bensinmotorernas rörliga delar äro iri- byggda så att man ej kan komma åt dem, eller med känseln observera deras temperatur är en riktig smörjanordning av största vikt.