Tunnel under Øresund og andre Tuneller
H. Ohrt og A. Qvistgaards projekt af 1912

42. Aarg. Hæfte 12. DEN TEKNISKE FORENINGS TIDSSKRIFT. 107 kan da næsten paa hele Strækningen holdes under Søbunden. De ganske korte Strækninger, hvor den naar op over Bunden, indsnævrer kun Gennemstrøm- ningsprofilet meget lidt og ligger paa saa dybt Vand, der gøres ca. 80 ni lange, bygges paa Land og luk- kes for Enderne med vandtætte Træskodder. Hele Konstruktionen løber af Stablen og bugseres hen til det Sted, hvor Røret skal ligge. Sænkningen sker Fig. 9. Længdeprofil af Sænketunnel. at de ikke frembyder nogen Fare for Beskadigelse af Tunnelen under Isgang eller ved Vrag, Ankre eller lignende. Tunnelen er projekteret enkeltsporet med cirku- ved Aabningen af el Par Ventiler i Endeskodderne.' Før Nedsænkningen maa der paa de Steder, hvor Rørene støder sammen, tilvejebringes Fundamenter i nøjagtig Højde. Disse Fundamenter dannes al Jern- lært Tværsnit (se Fig. 10). Paa Strækningen under Søen udføres den som et cirkulært Jernrør, der er forsynet med Afstivningsrammer af Plader og Pro- filjern. Den omgives med en Betonkappe, udstøbt mellem Rammerne, og fores indvendig med en 20 cm Ring af Jernbeton. Bygningen er tænkt udført paa følgende Maade: Først uddybes en 7 m bred Bundrende. Rørene, rammer, udstøbte med Beton. Naar Røret er sænket paa Plads, skal det forbindes nied det efterfølgende Rør, hvorfor det ene Rør er forsynet med Centrerings- bolt, det andet med en Øsken, hvori Bolten gaar ind. Begge Rør er forsynet med Staalkraver, hvorimellem lægges Gummipakninger, og Forbindelsen sikres nu ved Sammenspænding af Bolte. Naar Røret er i rigtig Stilling, omstøbes det ved