Tunnel under Øresund og andre Tuneller
H. Ohrt og A. Qvistgaards projekt af 1912

2j Litra e. affattes saaledes: „at lade anlægge en Jernbane fra Vigerslev til Køge“. Af Udvalget: 3) Litra e. udgaar; de efterfølgende Litra forandres i Forhold hertil. Af et Mindretal (Jørgen Berthelsen, Brein- holt, Frijs, N. Hansen. P. Nielsen og Madsen-Mygdal) og subsidiært af Mindre- tallet under Nr. 5: 4) Litra f. (nyt Litra e.) affattes saa- ledes: „at lade anlægge en Jernbane fra Skern til Videbæk“. Af et Mindretal (Ejsing, Johnsen, Kristen- sen, Lewinsky og Pagh): 5) Litra f. ændres til: „at lade an- lægge en Jernbane fra Skern til Skive Af Udvalget: 6) Litra li. udgaar. 7) I sidsteStykke, 1ste Linie, ændres „f., g. og h.“ til: „e. og f.“. Af Udvalget: 12) Ilte Linie udgaar. 13) I Linie 13 ændres „Erhvervel- serne“ til: „Erhvervelsen 14) I Linie 14 udgaa Ordene: „og den østsjællandske Jernbane44. 15) I Linie 15—17 udgaa Ordene: „Tidspunktet.......fremmes44; efter Ordet „Anlægene“ indsættes: „fremmes14. Til § 4. 16) I 1ste Linie ændres „f., g. og b.“ til: „e. og f.“. 17) Linie 11 og 12 affattes saaledes: „Skern—Videbæk-Banen..... 25,000 Kr.“ 18) Linie 14 udgaar. Til § 6. 19) Efter Nr. 7 indsættes som nyt Nr.: „En Jernbane fra Køge til Kværkeby1. 20) Nr. 10 ændres til: „En Jernbane fra Møens Klint til Stege, eventuelt til Haafbølle“. Til § 3. Al’ Ministeren /or offentlige Arbejder: 8) I 5te Linie ændres „2,089,000 Kr.“ til: „2,139,000 Kr.“. 9) I 6te Linie ændres „2,209,000 Kr.;‘ til: „2,234,000 Kr.“. Af et Mindretal (Jørgen Berthelsen, Bram- sen, Døcker, Johnsen, Villars Lunn. Moltke og Pagh): 23) Under Nr. 15 udgaa Ordene: „Nørre Aaby eller“ samt Ordene: „fra Brenderup“. Af Udvalget: 10) 8de og 9de Linie affattes saaledes: „Til Anlæg af Banen fra Skern til Vide- bæk 832,000 Kr.“. Af Mindretallet under Nr. 5: 11) I 8de og 9de Linie udgaar „med Sidebane fra Nørre Omme til Ringkøbing 6,132,000 Kr.“. og i Stedet indsættes: „5,007,000 Kr.“. Af Udvalget: 22) I Stedet for Nr. 22 sættes: „En Jernbane fra Aalbæk over Tversted til Hjørring, eventuelt med Sidebane til Hirts- hals 23) Under Nr. 25 efter „Sejrslev“ tilføjes: „eventuelt Feggesund“. 24) Efter Nr. 25 indsættes som nyt Nr.: „En Jernbane fra Ringkøbing over Ølstrup og Brejning til Nørre Omme“.