Mælkeribruget i Danmark

484 Kjærneælteren Simplex. der tjene som faste Medbringere. — Alle disse Kjærneæltere med to Par Valser maa karakteriseres som liggende Cylindre med en eller to Lemme (se Fig. 348), og ved hvis ene Ende der er et Træktøj, bestaaende af mere eller mindre dækkede Remskiver, Tandhjul og Drev m. m., saaledes at Cylinderen kan gives den for Kjærningen nødvendige Omdrejningshastighed af — efter Diameterens Størrelse — f. Ex. 20—24 eller 28 Omdrejninger pr. Minut, og saaledes at man ved Omstilling af et Haandtag kan sætte Æltevalserne i Funktion og give Cylinderen en for Æltnings- arbejdet passende langsom Omdrejning af c. en Niendedel af Kjærningshastigheden. — Og som karakteristisk for Udviklingen i Nutiden kan det tilføjes, at Diameteren gjøres større og Længden af Cylinderen kortere, end hvad Tilfældet var for nogle Aar siden, hvorved man blandt andet mener at opnaa Mulighed for en mere ligelig Fordeling af Saltet og derfor større Ensartethed i det fær- dige Smør. Simplex, der er afbildet i Fig. 355—57, ses at være en fra Disbrow og Viktoria ret forskjellig Konstruktion. Selve Kjærnetønden maa beskrives som en forholdsvis kort Cylinder med stor Diameter, og af de gamle Kjærneformer minder den saaledes mest om den gamle schweiziske Slibestenskjærne. Simplex drejes om sin Axe ved en Tandkrans, Tandhjulsudvexlinger og Remskiver, som bedst ses i Fig. 355. Tandkransen er anbragt paa den ene Endebund, og indenfor denne Tandkrans er der en Fig. 355. Simplex, lukket og i Orden til at benyttes som Kjærne. stor cirkelrund Skive, som fastholdes med 6 solide Klem- skruer, og som let kan tages afog atter anbringes paa Plads. Nåar Simplex benyttes som Kjærne, indeholder den ingen Æltevalser; men vil man efter endt Kjærning og Aftapning af Kjærnemælken ælte Smør- ret, tages den store runde Skive af, og paa dens Plads indføres det i Fig. 356 afbil- dede Æltebord, som bæres af en lille Vogn med fire smaa Hjul og meget let kjøres ind paa Plads som vist i Fig. 357. Den store runde Aabning midt paa Endebunden giver god Adgang til Kjærnens Indre, og paa dennes cylindriske Væg behøver der ikke at være nogen Lem eller Aabning. Indfyldning