Haandbog i den mechaniske Deel af Naturlæren indeholdende Læren om de faste og flydende Legemers Ligevægt og Bevægelse og en udførlig Efterretning om Opfindelsen, Uddannelsen og den nærværende beskaffenhed af Dampmaskinen

Tapbommen. 265 drive Stcemplct ned; derimod er forneden Proppen h aaben, altsaa er der Forbindelse imellem den uederste Deel af Skovlen, ad Aabttingen b, og Forsætteren, eller under Stcemplet vil et lufttomt Rum dannes. Saasnart Stcemplct er kommet heclt ned, maae e og h lnkkes, derimod f og g aabncs; da vil Dam- pen ikke længere foroven kunne gane indad e, men derimod udaf f ned i Fortættcren, igjenncm Noret DK\ Dampen vil forneden nu gaae ind ad g, og derimod er, da h er lukket, Adgangen spærret til Fortcettercn; Stcemplet vil saaledes atter drives op; hvorpaa, uaar det er kommet til den sverste Deel af Støvlen, Propperne atter bringes i deres forste Stilling, saaledes som det er afbildet i Figuren. Paa forsijellige Maa- Ler lukkes og aabnes afvexlende efter Fornodenhed Propperne; enten saaledes som det ovenfor er beskrevet ved Fig. 125 (S. 245), idet Stangen, der sorer den ene Prop, gaaer luft- og damptcet gjennem den anden, hvor da hyppigcn, som det er fremstillet i Figuren, Damp, og Fortcetningsproppen ere forbundne med en Stang, for at de paa ecngang kunne aabne og lukke sig, eller ogsaa, som det cr fremstillet i Fig. 133, ved Vcegtsreenger, der gaae damptcet igjenncm Rerene. Propperne fa ae deres Bevægelse i saadanne Maskiner, som ere uden Svinghjul, ved en Stang eller cn Bom, der gaaer ned fra Maskinbommen, denne Stang kaldes Tapbommen (the Plug- tree), den er forsynet med Tapper, som finae an mod Vcegt- stængcrne. Men i Mafliner med Svinghjul foretrækker man som oftest, at anbringe et eccentrifltStykke cllcrHjul paa Sving- hjulets Axel x, Fig. 122; idet dette dreier sig rundt, støder det fra og trækker til Svinghjulets Midtpupct afvexlende en Stang, der staaer i Forbindelse med det eccentrisie Hjul, og saaledes er det istand til at give Propperne tilstrækkelig Be- vcegelse. En fanban Indretning er afbildet Fig. 134: x cr nf Svinghjulet i Gjennemsnit, v det eccentrisie Hjul, Ler dreier sig om samme; cn cirkelrund Krands yy omgiver tct cceentriske Hjul, dog saaledes nt dette kan bevæge sig inbcit i denne, og fra denne Krands gaae to lange Arme zz, der f°v Ydermere styrkes Skyld ere forenede med Tværstænger vg lobe nd i en Stang til hvilken Tapperne b og c ere